汽车关税影响A股，拥抱战斗股远离陪葬股！

  行情今天跌的厉害，加上前几天的下跌，让不少朋友重视了起来。结果，背锅侠立刻就跳了出来，老川为A股下跌负责，当仁不让，谁叫他加成25%的汽车税的。A股下跌，怪他、怪他就怪他。

  当然，有很多人，只把老川加25%的汽车关税，看做是市场下跌的一个噱头，真正的利空隐藏的更深。实际上，只要把25%的汽车关税的影响给理一下，眼下机构投资者真正顾忌的因素，支持信心的因素也已经清楚了。确实，25%的汽车关税不是下跌主因，但却是一个窥视的法门。下面我详细说。

  一，汽车关税的影响

  本次对所有进口汽车加关税，特朗普想要达到的目的主要有：

  第一，可以驱使汽车业回流美国，在美国国内生产可免关税

  第二，可以获得可观的关税收入，估计增加每年1000亿美元。

  第三，可以增强未来美国的国防工业制造能力。

  由于是针对全球，对我们影响甚小，因为我们的汽车出口美国几乎忽略不计。但对老米自己的消费者影响巨大。所以，汽车关税的短期经济后果是，会导致美国国内汽车涨价，包括新车和二手车，会显著推高通货膨胀，美联储不得不更晚降息，会导致美国经济加速衰退。

  但短期衰退，可以甩锅给上任，而老米债台高筑，这1000亿美元，老川哪里肯放手？

  二，连锁反应

  由于老川的操作，对于那些专业机构来说，对于美股的看淡就更深一步了。而对自己手头的持仓，自然是越不受未来美股下跌影响，越是受欢迎。4月份，将是A股机构做一次大抉择的时候，他们一定是需要战斗股，而不是陪葬股。机构的态度决定盈亏。等涨起来，或者跌下去，已经来不及了。

  实际上，就A股来说，这两天多数股票都在调整，只要认清一下调整股里机构的态度，就清楚谁是那些机构正在战斗，哪些股票等着陪葬了。

  三，震仓股就是战斗股

  当然，机构的动作也不容易看清，毕竟机构和散户本来就是互为对手盘，但机构看散户的整体动作是容易的，而散户机构缺很困难。所以很多时候，散户都觉得这个股票好了，参与进去，而里面想做的机构都会先选择休息。而在散户没兴趣的时候，可能机构反而就动作起来了。

  但随着金融模型的日益成熟以及计算机算力的大幅提升，我们可以通过收集、筛选、整理和挖掘原始交易数据，并借助模型进行比对分析，从而发现其中的特殊现象。比如机构的交易行为具有连续性、规模性和重复性等特征，通过对这些 “交易行为” 数据的深入剖析，我们能够揭开机构交易的神秘面纱，揭示更多鲜为人知的交易细节

  那么我们下面就看一下，一种机构在调整中战斗的动作——「机构震仓」。比如盈峰环境这只股票，前几天连续下跌，但今天却能直接高开上涨，很大程度上，就是因为前几天的调整是在「机构震仓」。只要量化交易，就能发现，2天「做空主导」（绿色）之后，有开始「空头回补」（蓝色）出现，并且「机构库存」非常明显，这就是「机构震仓」。

  而松发股份就完全不同，调整中用系统观察「机构交易特征」显示「机构库存」快速下降，直到最后消失。并且再此期间，只有绿色「做空主导」没有蓝色「空头回补」不构成震仓。

  PS：

  上文图中的橙色柱状，是我用系统观察的「机构交易特征」数据叫做「机构库存」。

  如果「机构库存」数据越活跃，那就意味着参与交易的机构资金越多，机构资金参与的时间也越长。

  如果机构资金长时间参与一只股票，那么它的态度其实很明确。

  如果不看好的话，会持续参与一只股票的交易吗？显然是不会的！

  四，数据异动

  另外，今天虽然最多的时候跌了近20点，很多股票都在下跌，但用系统观察「机构交易特征」，明显增长最快的是「机构锁仓」行为，换而言之，虽然很多股票下跌，但机构并没有疯狂出逃，「锁仓」的股票多了，自然反击的潜力就大。

  好了，本篇就到这了，赠人玫瑰手有余香，谢谢点赞。

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