​怪兽充电痛失“第一” 前三季度营销费用高达22亿

共享充电宝赛道似乎并没有迎来收割期，反而有些寒意。

作者丨宁晓敏 君平

来源丨鳌头财经（theSankei）

上个周日，王城与朋友相约北京旧宫万科广场看电影，在取票时发现手机电量不足便准备去影院前台借共享充电宝，这样的场景在各大商场内屡见不鲜。不同的是，这次王城被告知“为迎接消防检查，近期商场内的各商家取消了共享充电宝的摆放。”

可以看出线下商家在共享充电宝企业之中的强势程度，这样的强势还体现在议价上，此前有媒体曾报道，共享充电宝平台怪兽充电给商户的分成比例达到了75%。各平台为了提升线下占有率，在分成上的内卷反而造成了商户的强势。

这只是行业现状的一个缩影，今年年初开始，怪兽充电（EM）、小电科技相继冲刺上市，搜电和街电也合并为竹芒科技，彼时不少人认为，共享经济退潮后，“幸存”下来的共享充电宝赛道迎来了收割期。

再来看看现状，怪兽充电目前股价较高点跌去近80%，今年三季度又由盈转亏；小电科技上半年递交的招股书已经失效；合并后的竹芒科技在共享充电宝柜体上加入了无人零售、AED，开始寻找新的可能。

共享充电宝赛道似乎并没有迎来收割期，反而有些寒意。

怪兽充电由盈转亏

共享充电宝赛道，怪兽充电是上市的唯一一家，上市意味着财务数据的公开，也意味着遭受到更多的关注和审视。

近日，怪兽充电公布了今年第三季度的财报。财报显示，今年三季度其营收9.3亿元，同比增长0.6%，但环比二季度下降4.3%；净亏损则为7940万元，去年同期这一数据还为净利润1.09亿元，上一季度为820万元，由盈转亏。

这是怪兽充电连续盈利五个季度后的首次转亏，并且目前来看，亏损或将在今年四季度继续。“国内区域性疫情的影响，导致线下人流量减少，第四季度也会受到影响。怪兽充电预测四季度的营收在8亿到8.3亿之间，继续下滑。”怪兽充电董事长兼CEO蔡光渊表示。

实际上，怪兽充电盈利能力的下降早有信号。鳌头财经梳理财报发现，今年二季度其820万元的净利润比去年2993万元的数据下降了73%；从更长的时间看，2019年其净利润率为8.2%，去年为2.7%，今年上半年降到了1.28%，今年三季度则为-8.5%。

净利润率不断下跌，怪兽充电的营收增长率从今年开始也在不断下降，今年前三个季度，其营收分别为8.5亿元、9.7亿元和9.3亿元，同比增长率分别为162%、53%和1%。

“增收不增利，收入增的也不多反映了两个问题，一是行业竞争加剧，在成本上的投入侵占了利润空间，二是一二线市场趋近饱和，下沉市场正处于开拓期，短期内难以在财报上体现营收。”行业观察人士向鳌头财经表示。

据了解，怪兽充电营收分为共享充电服务、充电宝销售服务及广告服务三大板块，其中共享充电服务占据了营收主力，今年三季度，其共享充电服务收入8.95亿元，相较于去年同期8.96亿的收入略有减少，但相较于上一季度9.32亿元的收入环比下降了3.97%。

对于共享充电宝企业而言，谁占有更多点位谁就能触达更多用户，从而获得更大的市场占有率，在这一点上，先上市的怪兽充电在今年不遗余力。财报显示，今年三季度怪兽充电市场营销费用同比增长23.8%到8.14亿元，占营收比例为87.53%；今年前三季度，怪兽充电市场营销费用达到22.46亿元，超过去年全年。

营销费用的上涨摊薄了利润空间，据了解，这部分的费用主要用于点位的扩张和对合作伙伴的激励，有媒体报道，怪兽充电给予商户的分成比例达到了75%。

“共享充电宝外部面临着价格监管，内部同行之间的竞争又激烈，同时行业商业模式单一，缺乏技术壁垒，为了提升市场地位就只能在商户分成上妥协，最终为‘房东们’做了嫁衣。”前述分析人士表示。

卖酒难当第二曲线

然而高昂的营销费用并未能买来第一的市场地位，在搜电与街电合并后，共享充电宝的市场格局也发生了变化。

从用户数据看，截止今年三季度怪兽充电累计用户2.73亿，合并后的竹芒科技合计用户达到了3.6亿；从充电宝点位看，怪兽充电点位数为82万个，竹芒科技今年9月的点位数已超过100万。市占率第一的宝座易主后，怪兽充电在资本市场上能讲述的故事又少了一个。

更为严峻的情况是行业的整体天花板已经显现，根据iresearch的数据显示，2017年至2020年三年间，共享充电宝总用户规模分别为0.8亿人、1.6亿人、2.5亿人和2.9亿人，2018年至2020年的增长率分别为104.9%、56.1%和15.6%，共享充电宝使用场景的渗透率已经达到高位，未来很难有大规模的整体用户增长。

在其他的互联网行业中，提升客单价是用户规模见顶后的普遍做法，然而在共享充电宝领域这一做法却遭受了监管压力。

今年上半年，共享充电宝企业集体涨价，有的品牌甚至涨到了10元/小时，集体涨价迅速迎来了监管。今年8月份，市场监管总局要求怪兽、小电等多个品牌整改。调整后，各品牌平均价格保持到2.2-3.3元/小时，标价在每小时3元及以下的机柜占比69%-96%。

“除了监管的要求外，共享充电宝的涨价在商业逻辑上也存在问题，共享充电宝的本质是租赁生意，租售比过高则会导致用户的流失，毕竟多充几个小时的价格就能买一个充电宝了。”行业观察人士向鳌头财经表示。

涨价行不通，赛道内的企业纷纷寻找新的增长点，怪兽充电将目光放在了白酒上，今年年初，怪兽充电推出了一款名为“开欢”的白酒。对于进入白酒领域蔡光渊曾表示，“白酒市场广阔，毛利率高，怪兽充电的数亿用户都可以被利用起来。”

数亿用户并不买账，开欢天猫旗舰店显示，其出售的六款产品总销量不到1000。

“怪兽充电想法是好的，利用高频消费场景带来的流量出售高毛利的产品和服务，例如美团通过外卖、单车服务的流量提升酒旅业务的营收，可问题在于共享充电宝平台过度依赖小程序，没有自有流量便没有流量变现的角度，进入白酒领域这一贸然的跨界噱头多过实际效果。”前述观察人士向鳌头财经表示。

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