小鹏GX正式上市：26.98万起售，用“物理AI”重构全尺寸SUV规则

紫金财经5月20日消息 小鹏汽车旗下首款全尺寸新科技旗舰SUV——小鹏GX正式上市。新车推出纯电、超级增程两种动力共8款配置，限时权益价26.98万元至34.98万元。作为小鹏十二年来技术积淀的集大成者，GX试图打破“大车难开、豪华溢价”的固有认知，直接将30万级全尺寸SUV的竞争拉入“技术平权”的新阶段。

小鹏GX车身尺寸达5265×1999×1800mm，轴距3115mm，采用2+2+2六座布局。面对全尺寸SUV“停车难、操控笨”的痛点，GX全系标配后轮转向（最小转弯半径5.4米，媲美A0级车），高配更搭载面向物理AI时代的原生线控底盘。这套系统支持全速域可变转向比，低速掉头只需打半把方向，配合双腔空悬与X-VMC融合控制，既解决了“开船感”，也通过AI防晕车算法提升了乘坐舒适度。

动力方面，GX实行“一车双能”。纯电版CLTC续航最高750km，搭载800V+5C超充，12分钟可补能525km；超级增程版则首发鲲鹏超级四驱技术，配备63.3kWh大电池与60L油箱，纯电续航430km（满足一周通勤），综合续航高达1585km，且兼容92号汽油与6kW外放电，直击家庭长途自驾与能耗焦虑。

智能化是GX的核心标签。作为中国首款全栈自研Robotaxi量产车型，它搭载4颗图灵AI芯片（算力至高3000TOPS），首发第二代VLA 6.2.0系统，支持地库无导航漫游及全场景原地起步。

安全层面，GX引入航空级六重安全冗余（转向、制动、驱动等），采用16000T一体压铸“城堡式车身”，并配备驾驶员失能辅助系统（监测到司机晕厥可自动避险停车），将家用车的安全标准推向了L4级预备层级。

在近一个月的预热期中，媒体与潜在用户关注的焦点集中在两点：一是价格诚意，26.98万的起售价较预售价明显下探，比理想L9、问界M9等竞品低出数万至十余万元，形成降维打击；二是纯视觉智驾在暴雨、大雾等极端场景的稳定性，以及无激光雷达方案的市场接受度仍需要市场检验。

总体而言，小鹏GX通过线控底盘、大电池增程与高阶智驾的全系标配，重新定义了30万级“科技旗舰”的门槛。对于追求操控与智能体验、兼顾多成员家庭出行的用户，这款车提供了一个颇具性价比的新选项。