做男人难，做A股的男人更难

昨天手机刷新闻，刷到一个很有意思的。某媒体称，2020年收官，今年A股所有股民人均盈利10万元。

想笑又不出来。在股市里面平均数不能反映真实情况，今年有一大半的股民其实都还是亏钱，所有人都被平均了。

在2-8法则下面，就好比说有一百个人在炒股，其中一个人赚了两千万，另外99个人合起来亏一千万。

那平均是不是每个人赚10万呢？显然不是。中位数才能正确统计股民盈亏水平！

而且大部分人还是那个2-8法则里面那个8！

这个话题实在是有些令人悲伤，当然在A股里面这种充满讽刺的事情，每天都在上演，并且还将继续上演下去。

再来一个搞笑的。

常山药业，终于收到村里发来的行政处罚决定书。常山药业也是段子手出身的。

两年多前的2018年5月，常山药业发布的一则公告，称中国1.4亿人阳 痿，假设其中有30%接受治疗，客户将达到4200万人，潜在市场百亿元的级别。

这个消息引发轩然大波。

有人算了下，中国有13亿人口，其中7个亿是男人。这七个亿里面，老人和小孩占去四个亿。

剩下的3亿就是正常的青壮年，然后说一半都是阳 痿，简直对男性同胞们一种侮辱啊！

总结一句：该罚，没毛病。

不过，做男人难，做A股的男人更难。这么多年，股民都在极力证明自己能行，但大A总不给面子。

昨天港股神车“五菱汽车”，又给我们上了一堂宝贵的风险教育课。

上午一度暴涨41%，然后直线跳水跌去50%（+42%到-29%），真够狠的！

港股割起韭菜来也是手起刀落，半小时之内就搞定了。所以港股市场韭菜长不起来。

就这种巨幅波动，村里敢放开A股涨跌幅限制吗？

五菱宏光的MINI EV，销量和市场占有率都很牛掰；赶上新能源车的风口，下半年股价暴涨15倍。

可是还是亏损的，因为走的是低端路线，卖的很便宜，利润空间是有限的！

五菱暴涨主要靠内资的炒作，香港证监会不发问询函，也不特停啥的……吸引内资过去爆炒。

他的标杆效应，还能影响A股新能源车板块！五菱汽车午后闪崩后，A股东风汽车和长城汽车都被带崩了，比亚迪、上汽集团也纷纷大跌。

昨天大A股，抱团的光伏、新能源车板块，都闪崩了。

最近涨幅最凶的就是它们，涨了这么多，顺势调整一下，也属于正常的吧。

新能源车板块，主要被五菱神车带崩了，光伏板块，有媒体解读内蒙古出台新政策，收紧光伏产业布局，后来辟谣了，假消息。

长线上，光伏、新能源车仍然是明年的主线，短期应该给予它们充分调整，就像大多数龙头股一样，充分调整后再次重新起航。

白酒调整了还有机会吗？

今年白酒的涨势让大家不敢相信白酒会跌，就算白酒再强，也逃不出涨跌规律，涨多了一定会调整。

昨天酒ETF的调整力度并不大，年前又有白酒备货行情，所以不要太期待白酒能有多深的调整，特别是一二线白酒，调整力度不会太大，可以考虑择机继续布局。

美股科技、A股消费（白酒）是两大硬核，只要它们的地位没有发生改变，就会持续有资金入场，推动股价上涨。

分化已经成为市场常态，无法改变不如去正视它，如何解决这一大难题是值得思考的。

通常来说，组合中配置一些指数类ETF或权重类个股都能紧跟市场平均，

另外，从逻辑上来说，当促进热点的逻辑开始爆发时，也可以即时性的调整仓位把握这些强逻辑驱动的机会。

比如之前的新能源、光伏，又比如食品饮料类等。在刚启动时可以看出长期逻辑性很强。

尽量不要选择短周期的机会，很难把握，甚至可能刚买入就是高点，所以选择股票上，长线思维择优，会更稳健一些。

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