轮毂氧化、座椅开裂遭拒保 东风日产天籁被集体投诉
猫头鹰科技 
猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，据国新车研报道，近期汽车投诉平台涌现针对东风日产第七代天籁的集中投诉，涉及轮毂氧化腐蚀、座椅真皮开裂塌陷等质量问题，且车主在质保期内索赔时频遭厂家及4S店推诿，引发对品控与售后服务的广泛质疑。
轮毂氧化成为投诉的“重灾区”。多位2021款、2022款天籁车主反映，车辆在低里程（最低仅1.8万公里）、正常停车环境下，四个轮毂均出现严重氧化腐蚀，清漆层起皮脱落，露出斑驳锈迹。车主提供照片显示，轮毂腐蚀程度远超正常损耗范围。然而，厂家仅凭4S店上传的照片，便以“外部因素导致”为由拒绝索赔，未进行任何专业检测。
座椅质量问题同样引发大量不满。不少车主投诉称，车辆主驾座椅塌陷、皮革开裂，但厂家以“未在4S店保养”为由拒保，甚至将开裂归为“正常磨损”。
有车主直言：“座椅裂纹与保养无关，这是典型的质量缺陷。”根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，经营者不得以“未在店保养”为由拒绝三包责任，且需书面证明故障与外部保养存在直接因果关系，东风日产的拒保逻辑显然站不住脚。
当下，汽车圈竞争愈发激烈，天籁的销量表现也无法与往日相比，2026年2月，其销量已经跌至3655辆，如今若连质保承诺都无法兑现，任由负面口碑蔓延，对其处境而言无疑是雪上加霜。后续消费者的问题能否被妥善解决，还需继续观察。
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