吉利熊猫mini月销3331辆，微型电车市场持续收缩

  猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，2026年4月，吉利汽车旗下几何品牌熊猫mini销量为3331辆，在A00级轿车市场中排名第三。这一数字较2025年4月的17831辆大幅下降81.32%。2026年1至4月，熊猫mini累计销量为8462辆。

  从月度走势来看，熊猫mini在今年前四个月的表现呈现波动。1月销量为2025辆，2月为1596辆，3月为1510辆，4月回升至3331辆。尽管4月环比增长了120.60%，但相比去年同期仍处低位。

  熊猫mini的下滑并非孤立现象。整个A00级轿车市场正经历深度调整。乘联会数据显示，2026年1至5月，A00级轿车销量为19.2万辆，同比下滑64%，为跌幅最高的细分市场；市场份额从去年同期的6%降至2.7%。5月单月，A00级微型电动车批发销量为8.7万辆，同比下降44%，在纯电动市场中的占比降至10%，较去年同期下滑11.6个百分点。

  在A00级轿车排行榜上，2026年4月，五菱宏光MINI EV以14358辆位居第一，同比下降60.49%；奔腾小马以4414辆位列第二，同比下降45.59%；熊猫mini以3331辆排名第三。零跑T03以2753辆位列第四，同比下降69.41%。长安Lumin4月销量仅为70辆，同比下降99.47%。

  与2025年的市场表现相比，这种下滑趋势更为明显。2025年4月，熊猫mini销量为17831辆；2025年11月，熊猫mini销量仍达17301辆。从月销过万到三千余辆，熊猫mini的销量变化折射出微型电动车市场的整体收缩。

  政策调整被认为是影响该细分市场的重要因素。2026年1月1日起，新能源汽车购置税从全额免征调整为减半征收，实际税率为5%。以一辆5万元的微型车计算，需多缴纳约2212元购置税。同时，车辆报废补贴、置换补贴全面缩水。对于价格敏感的低端消费群体而言，购车成本的上升直接影响了购买决策。

  在终端市场，微型电动车的客流亦明显减少。有报道称，6月中旬北京多家新能源汽车门店中，微型电动车客流量与此前相比有显著差异，进店消费者更倾向于选择级别和价格更高的车型。

  熊猫mini目前仍是几何品牌销量最高的车型。2026年6月1日，吉利推出了熊猫mini新车型“熊猫勇士”，指导价50900元。新车型能否提振销量，仍有待市场检验。在A00级市场整体承压的背景下，微型电动车能否找到新的增长路径，正成为行业关注的焦点。