探秘南京“高端智造”产业有哪些硬实力？

  作者 | 深水财经社 陈璐

  在南京栖霞区英田光学的千级无尘车间内，工程师们正在用离子束抛光航天级光学镜片；江北新区中车浦镇的智能车间里，机械臂正以0.02毫米的精度焊接轻轨列车的铝合金车体；千里之外的苏北农田上空，拓攻机器人研发的丰鹏700无人机正以每分钟40升的速度穿梭喷洒农药······

  这些看似割裂的场景，却通过一组数据串联：据“南京发布”数据，南京智能制造装备产业集聚1500余家企业，总营收规模超2700亿元，近三年年均复合增长率超过20%，尤其是工业机器人领域增势迅猛。

  近日，深水财经社走进南京多家智能制造与航空航天领域的领军企业，探寻这座千年古城的产业新动能。

  商业航天产业是前景广阔的战略性新兴产业，也是国家重点布局的“关键棋”。厚植良好土壤和环境，为南京商业航天打下扎实的产业基础。

  深水财经社第一站走进了英田光学，公开资料显示，南京英田光学工程有限公司创立于2003年3月，是一家以精密光学系统解决方案为核心竞争力，致力于提供卫星激光通信系统解决方案及相关产品为主的国家高新技术企业。

  据了解，英田光学历年来参与了“嫦娥工程”、“天问探火工程”、“祝融号”、“神舟十二”、“海洋二号”、“实践十三号”、“行云工程”、“虹云工程”和“EAST人造太阳”等多个国家重大项目建设，所提供的卫星激光通信终端、精密光学元件和组件、光机电一体化仪器及系统，广泛应用于航天航空、科学技术研究等领域。

  英田光学卫星激光通信地基终端

  日前，吉利卫星、千帆星座首批组网卫星等发射升空，中国“星链”蓝图逐渐展开，英田光学相关负责人表示：

  “未来十年，我们的头顶上会有2万颗卫星。”

  而卫星能够进行空间通信传输离不开空间激光通信技术，英田光学正是该领域的建设者。

  在英田光学，深水财经社看到了第一代国内首款超小型激光通信天基终端，重量仅有0.765Kg、体积为0.7U、功耗为7W，适用于小型卫星将业务数据下传至地面站，是公司研发的空间激光通信产品之一。

  此外深水财经社还了解到，前不久，英田光学研制的车载移动激光通信地面站成功交付，极大提高了星地激光数传的可靠性和稳定性，为我国在星间、星地融合构建超高速光网传输领域奠定了坚实的技术基础。

  第二站，深水财经社来到了莱斯信息，公开资料显示，公司全称南京莱斯信息技术股份有限公司，成立于 1988年，隶属于中国电子科技集团有限公司，是中电莱斯信息系统有限公司的产业平台。

  中电莱斯信息系统有限公司（简称“电科莱斯”）隶属于中国电子科技集团有限公司，在中国电子科技集团公司第二十八研究所基础上组建成立。

  电科莱斯面向国家重大战略需求，充分发挥旗下空中交通管理系统与技术国家重点实验室和上市平台莱斯信息的创新链和产业链融合优势，在民品领域已形成航空运输、道路交通、智慧城市等产业板块，近年来发力低空经济等战略性新兴产业，持续服务国家治理体系和治理能力现代化建设。

  据了解，依托在空管和机场等传统领域的技术沉淀，莱斯信息面向低空领域自主研发了“天牧”系列产品，提供面向多场景、大规模的低空飞行活动的智慧与数字化运行保障服务，为低空经济的发展筑牢坚实技术根基，助力全国各地低空产业“展翅高飞”。

  南京智能制造的核心竞争力，体现在其“智改数转”的深度推进和关键技术的自主突破。

  第三站，深水财经社来到了位于江北新区的中车南京浦镇车辆有限公司。该公司始建于1908年，具有百年制造历史，是中国从事轨道交通装备研究和制造的专业化生产企业，是中国铁路装备制造业大型一档企业、中国铁路空调双层客车研制基地、中国城市轨道交通车辆生产定点企业。

  公司占地面积近2000亩，现有员工6500余人，工程技术人员2300余人，工艺研发人员1500余人，产品遍及各个路局和地方铁路。公司生产包括160km/h、250km/h等各个速度等级产品以及系列转向架等核心部件。

  据了解，浦镇公司的转向架构架焊接数字化智能化生产线通过将自动拼装、焊接、打磨、检测技术深度整合，以及采用中控系统和精益MES系统，显著提高了构架焊接制造的自动化程度和数字化管理能力，实现了PW80E-II、PW120E平台共计9个项目近千个构架的批量生产应用。

  通过构架焊接数字化智能产线的创新应用，浦镇公司成功实现了生产过程的模块化、柔性化，这不仅提升了产品质量，也显著增强了生产效率。

  第四站，深水财经社一行人来到了位于江宁的科远智慧，公司创立于1993年5月，2010年3月深交所上市，是中国领先的自动化、信息化、智能化技术、产品、解决方案供应商，智慧产业建设引领者。

  科远智慧的电控生产车间内，从这里下线的工业机器人产品，广泛应用于能源电力、钢铁冶金、石油化工等国民经济重要领域。

  从天上飞的巡检无人机到地上跑的重载无人行车，从料场无人值守到智能工厂全流程协同，科远用硬核技术让工业场景秒变"科幻现场"。

  这些看似遥远的黑科技，早已在大唐、沙钢、日照钢铁等众多企业落地生根，用数据和案例证明：

  智能化改造不是选择题，而是必答题！

  长期以来，南京高度重视航空航天产业发展。

  南京抢抓机遇，先后举办南京低空经济发展大会、南京市低空经济发展推进会，全市上下进一步加快释放低空经济潜能。

  在南京市低空经济发展推进会发布的《南京市促进低空经济高质量发展实施方案（2024-2026）》明确，到2026年，南京低空经济产业规模力争超过500亿元，并推动低空经济发展水平稳居全国第一方阵。

  低空经济“起飞”，离不开航空器、雷达等硬件创新，也离不开控制系统、指挥系统等软件合力。

  依托在空管和机场等传统领域的技术沉淀，南京莱斯信息面向低空领域自主研发“天牧”系列产品，解决了低空能不能有路飞、能不能飞起来、能不能飞得安全可靠等关键问题。

  竞逐低空经济“新赛道”，技术创新突破是关键。据了解，去年南京市支持莱斯信息牵头研发城市级低空飞行服务保障相关的关键技术以及平台研发，并一次性给予500万元资金支持。

  在打通上下游产业链方面，相关部门也帮助莱斯信息联系无人机制造企业、低空飞行服务企业协同创新发展，同时也积极向南京都市圈进行产品推广。

  近日，莱斯信息的“天牧”系列低空产品与国产大模型DeepSeek完成深度技术融合，首次将大语言模型的智能决策能力引入低空管理领域，标志着莱斯信息在“AI+低空经济”赛道实现关键突破。

  最后一站，深水财经社来到了位于南京江宁九龙湖的拓攻（南京）机器人有限公司。

  公开资料显示，拓攻机器人于2015年成立,是一家专注于无人机研发与制造的企业，产品凭借先进的技术和出色的性能，在低空经济中有着丰富的应用场景。

  截至目前，已覆盖农业、测绘、电力巡检、安防等行业应用，并推出多款行业应用无人机及相关软硬件产品，覆盖不同区域的作业要求，产品不仅国内热销，还远销30多个国家和地区。

  近年来，拓攻机器人积极布局行业应用类无人机市场，将目标锁定在农业领域，利用在无人机飞行控制系统上的技术优势，短时间内推出多款农业植保无人机，并配套研发一整套无人机解决方案，受到市场广泛欢迎，产品销量不断增长。

  据拓攻机器人相关负责人介绍，该公司生产的农业无人机的作业效率是人工的100倍。

  南京新兴产业崛起的背后，是“政产学研用”的深度协同：

  政策上

  《南京市促进低空经济高质量发展实施方案》等文件明确路径；

  产业上

  浦口、江宁等区形成差异化集群；

  技术上

  南航、东南等高校提供人才与研发支撑。

  从英田光学的精密光学到莱斯信息的无人机生态，从浦镇公司的智能制造到科远智慧的工业大脑，南京正以“硬科技”为矛，以“全链条”为盾，在智能制造与航空航天的新赛道上，书写中国式现代化的“南京样本”。

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