仰望U7果然是理工男造车！技术堆到天花板了

  文 | AUTO芯球

  作者 | 雷慢

  仰望U7太难了，

  刚上市就被网友骂：

  “一天到晚吹牛皮，一个月能卖几台？”

  虽然我第一眼看到仰望U7这个前脸，

  就知道,靠颜值它对抗不了小米SU7 Ultra，

  但仰望U7的设计倒是别树一帜，像三星堆的青铜器，

  要说符合大多数人审美，

  肯定不如小米SU7来得稳当，

  知道雷军营销高明之处在哪儿吗？

  小米SU7这车的设计逻辑就像有些自媒体，

  找一个爆款对标，然后去模仿就对了，

  因为保时捷已经验证过这个外观了，

  所以小米SU7外观也成了年轻人“社交货币”。

  但是别急，知道仰望U7主打的是什么吗？

  就是审美差异化+技术受众，

  这外观，喜欢它的会很喜欢，

  再加上仰望U7一大堆技术堆砌，

  这样一来，综合实力就上去了，

  要说技术，比亚迪确实没话说，

  从混动DM5.0到单电机580kW功率，

  再到10C充电倍率、1MW的充电功率技术，

  个顶个都是开创性的，

  这次仰望U7上市，

  比亚迪又弄出个国内首创的2.0T水平对置发动机，

  关键这车还有四电机、插混技术，

  62.8万到70.8万之间的价格也远低预期。

  你们知道科尼赛克2.0T+3电机插混卖3000万吗？

  仰望U7的价格原来业内可是喊的100万以上，

  我看到这价格的时候，也懵了，

  仰望不是百万级吗？这让后面的仰望车型咋卖？

  关键还和小米SU7 Ultra52.8万到82.8万也有很大的重叠，

  看似巧合的定价游戏，

  实则是两家造车势力的终极对轰：

  一个国产最强混动，一个“保时捷平替”。

  你善于营销，给年轻人情绪价值，

  那我就靠技术稳打稳扎，

  给年轻人顶尖技术体验，

  选这两辆车的思维，确实值得玩味，

  选技术还是选人设？

  要我说，选国产就对了，

  不管小米SU7 Ultra还是仰望U7，

  或者蔚来ET9和尊界S800,

  你踩下电门那一刻，旁边最难看的，

  还得是BBA“78S”铁青的脸。

  还有一大堆国外1000多匹马力就卖几千万的车，

  有人说比亚迪还要多做品牌建设，

  我看，是有些人该补补钙。

  好了，买车比价钱，你买我推荐。

  *本文图片均来源于网络