港铁承诺389亿港元投北部都会区铁路，以土地换建设融资
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睿思网 
睿思网讯：10月21日，据彭博社报道，香港铁路有限公司（港铁公司，MTR）承诺以借贷方式投入至少389亿港元（约50亿美元），建设服务香港北部都会区的铁路项目，回报为沿线土地开发权。这一融资模式在港铁历史上从未在如此规模上测试过。
此前港铁在香港新建铁路项目多采用两种模式：政府在新车站周围划拨土地作"铁路+物业"回报，或由政府直接支付线路建设费用。北部都会区项目下，港铁需要自行融资、建设，并等待数年才能确知沿线土地开发收益能否覆盖线路建设成本。
港铁公司8月13日发布的2026年中期业绩公告显示，公司正在同步推进七个新铁路项目，集中在北部都会区、大屿山和屯门，包括东铁线古洞站、屯马线洪水桥站等。其中北环线（Northern Link）第一部分项目协议已于2025年7月与特区政府签署，采用"铁路+物业"模式，目标不晚于2034年同步开通；北环线第二部分项目协议正在推进谈判，预计2026年下半年完成。
2026年7月，特区政府邀请港铁公司就白石角站项目启动详细规划和设计。
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