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大田金业:黄金再现过山车行情,密切关注战争进展

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大田金业大田金业 2026-04-03 10:42:18 0
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    截止2026年04月03日亚盘,昨日国际现货黄金再次上演过山车式剧烈行情,整体呈现早盘冲高、盘中断崖式跳水、低位震荡的走势,全天波动极大。黄金价格在触及近两周高位4800美元后遭遇强力抛售,大幅回落,此前连续四个交易日的上涨势头戛然而止。这一回调主要受美元指数全面走强的压制,作为以美元计价的核心贵金属,黄金与美元通常呈现负相关关系,美元的强势上行直接削弱了全球投资者对黄金的配置需求。

   

    中东地区战火骤然升级

   

    受最新地缘局势及相关领导人针对伊朗的强硬言行影响,市场此前对于和平解决冲突的乐观预期遭到“现实核查”。

   

    北京时间4月2日,全球金融市场出现剧烈震荡,资金流向呈现出清晰的层次感:美元与美债收益率同步攀升,而现货黄金则在触及两周高点后遭遇重挫,跌幅一度超过4%。

   

    这种罕见的“避险资产内部背离”,核心在于高通胀预期重启与美联储降息押注的快速退潮。当前,美元凭借其在动荡局势下的强流动性属性,替代黄金成为了市场首选的“安全避风港”。

   

    从债市传导的角度看,美债收益率的攀升显著提高了持有无息资产黄金的机会成本。当市场认定通胀将导致美联储“更高、更久”的利率政策时,资金更倾向于流入带有票息收入的美元资产。

   

    本轮金价快速下挫的核心逻辑清晰:美伊战事推高油价引发通胀预期升温,市场预判美联储将被迫延后降息以遏制通胀,叠加部分央行应急性抛压集中释放,短期扰动主导了金价走势。

   

    其官方外汇储备仅500多亿美元,而每年能源进口开支就接近600亿美元,叠加资本外流与汇率维稳消耗,外汇储备已难以覆盖刚性对外支付需求,储备安全红线岌岌可危。

   

    该国90%的石油、98%的天然气依赖进口,油价暴涨叠加伊朗停止天然气供应,导致能源进口成本大幅飙升;

   

    同时地缘风险引发资本恐慌性外流、里拉汇率暴跌,央行被迫消耗大量外汇储备维稳,外贸与旅游业也受局势冲击,外汇储备迅速濒临危险区间。

   

    为缓解美元流动性缺口,土耳其央行上周采取组合操作:开展42吨黄金掉期交易短期筹资,同时仅卖出21吨黄金直接换汇,以“掉期为主、少量抛售为辅”的方式,在解燃眉之急的同时尽可能保留核心黄金储备,尽显对黄金的惜售心态。

   

    数据显示,加拿大2月黄金进口量大幅激增,带动“金属及非金属矿产品”进口额暴涨45.6%,直接将进口总额推至历史新高,商品贸易逆差扩大至57.4亿加元,创下六个月以来的峰值。

   

    本土实体大举从美国购入黄金,凸显出央行层面仍长期看好黄金的对冲与配置价值。

   

    地缘政治推高原油溢价

   

    WTI原油期货价格北美时段大幅飙升超过12%,触及112美元/桶上方区间,创下2022年6月以来的最高水平。这一行情直接源于美国总统特朗普就伊朗局势的最新表态,他明确警告冲突可能延续数周,并承诺将在未来几周内实施极端严厉的军事行动。

   

    市场对全球石油供应持续中断的担忧急剧升温,尤其是霍尔木兹海峡这一核心运输通道缺乏明确重开路径或外交缓和信号。

   

    英国正主办一场约40个国家的虚拟会议,探讨重开该航道的可行方案,但美国预计不会参与其中。同时,产油国组织正考虑潜在的产量增加举措,然而额外供应短期内难以抵达市场,全球石油库存处于低位,供需平衡进一步趋紧。

   

    特朗普在近期全国讲话中强调,将在未来两到三周内对伊朗采取极其严厉的打击,且未提供停火或谈判进展的清晰路径,这一表态直接放大了市场对供应中断的预期。交易员观察到,原油期货市场风险溢价迅速膨胀,近月合约升水幅度扩大,反映出即期供应紧缺的担忧主导了定价逻辑。

   

    地缘政治事件往往通过预期渠道影响价格,而非仅依赖实际产量损失,本次事件中,霍尔木兹海峡作为全球石油贸易咽喉的脆弱性被再度凸显,任何航运受阻信号都可能放大波动率。

   

    相比以往类似紧张局势,此次缺乏多边外交缓冲机制,进一步强化了价格上行压力。交易员密切跟踪后续军事动态,因为即使短期冲突缓解,风险溢价的回落速度也取决于实际航道恢复情况,而非单纯的口头承诺。总体而言,这一轮上涨体现了市场对长期供应不确定性的定价调整,而非短期投机驱动。

   

    霍尔木兹海峡每日石油运输量约2000万桶,占全球海运石油贸易的约五分之一,一旦出现持续中断,将直接导致全球供应出现数百万桶/日的结构性缺口。当前冲突背景下,伊朗控制区域的航运安全风险显著上升,替代路线如沙特阿拉伯-红海管道或伊拉克北部管道的容量有限,无法完全弥补损失。

   

    类似航道紧张时期,原油价格往往在首周内积累大部分涨幅,随后进入震荡消化阶段,但本次事件中全球库存水平低于季节性均值,缓冲能力较弱。交易员正评估实际中断规模,而非仅停留在声明层面,因为航道重开依赖多边协调。

  

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