小米 YU7 正式发布：豪华高性能 SUV 来袭​

  5 月 22 日，小米汽车正式发布了旗下首款 SUV 车型 —— 小米 YU7，中文命名为 “小米御 7”。这款被官方定位为 “豪华高性能 SUV” 的新车，自曝光以来便备受关注，此次的正式发布更是吸引了众多目光，其主要竞争对手或为特斯拉 Model Y，新车预计将于 7 月正式上市，为消费者带来新的选择。

  延续家族设计语言，兼具时尚与科技感

  作为小米汽车的第二款车型，小米 YU7 延续了小米 SU7 的设计语言。前脸采用封闭式造型，机舱盖前端的小米银色车标醒目而独特。车身尺寸方面，小米 YU7 长宽高分别为 4999/1996/1600 毫米，轴距达 3000 毫米，定位于纯电中大型 SUV，车内采用 5 座布局。其溜背式造型搭配隐藏式门把手与多风道设计，不仅提升了车辆的整体美感，还将风阻系数压至 0.245Cd，达到了媲美轿车的水准。前脸 “镂空水滴大灯” 嵌入导流风道，在提供独特视觉效果的同时，也优化了空气动力学性能；尾部 U 型贯穿尾灯搭配主动扰流板，进一步增强了车辆的辨识度与行驶稳定性。

  此外，小米 YU7 首发 “宝石绿” 配色，采用双层色漆 + 三色罐工艺，灵感源自哥伦比亚绿宝石，在不同光线条件下，车身能够呈现出独特的光影流转效果，尽显豪华质感。新车还可选 275 毫米后宽胎，并提供多种轮辋造型供消费者选择，满足不同的审美需求。

  动力性能强劲，续航表现出色

  在动力系统方面，小米 YU7 提供单电机和双电机动力选择。其中，YU7 Pro 搭载双电机四驱系统，0-100 公里 / 小时加速时间仅需 4.27 秒，峰值功率 365 千瓦，峰值扭矩 690 牛・米，最高车速可达 240 公里 / 小时；YU7 Max 同样为双电机四驱，0-100 公里 / 小时加速时间更是缩短至 3.23 秒，峰值功率高达 508 千瓦，峰值扭矩 866 牛・米，最高车速达到 253 公里 / 小时，这样的动力表现堪称 “性能怪兽”，能够为驾驶者带来极致的驾驶体验。

  续航方面，小米 YU7 搭载容量为 96.3 千瓦时电池组的车型，CLTC 续航里程为 835 公里；YU7 Pro 搭载相同容量电池组，CLTC 续航里程为 770 公里；YU7 Max 搭载容量为 101.7 千瓦时电池组，CLTC 续航里程为 760 公里，并支持 5.2C 最大充电倍率。同时，新车全系支持 800V 高压平台，搭载宁德时代麒麟电池或比亚迪兆瓦闪充技术，充电 5 分钟可补能 200 - 300km，冬季低温续航达成率 80%，极大地缓解了用户的里程焦虑。

  智能配置丰富，打造便捷出行体验

  在智能配置上，小米 YU7 毫不逊色。车辆配备有 1 个激光雷达、12 个超声波雷达、1 个 4D 毫米波雷达、11 个高清摄像头等硬件，全系标配组合辅助驾驶系统，为智能驾驶提供了坚实的硬件基础。其配备的激光雷达与双 Orin - X 芯片，支持高速领航辅助与城市 NOA 功能（后续 OTA 升级），并且在本土化场景优化方面优于特斯拉 FSD，能够更好地适应国内复杂的交通路况。

  此外，小米 YU7 首创前挡风玻璃投影技术 —— 天际屏全景显示，将导航、车速等重要信息投射至驾驶视野，减少驾驶者视线转移，提升行车安全性。同时，基于澎湃 OS 生态，小米 YU7 能够无缝联动米家智能设备，支持语音控制家居、生物识别自动调节座舱环境等功能，真正打造出 “人 - 车 - 家” 闭环体验，让用户在车内就能轻松掌控家中设备，享受便捷的智能生活。

  小米 YU7 的发布，标志着小米汽车从 “单品爆款” 向 “产品矩阵” 转型迈出了重要一步。凭借其在设计、性能、智能等多方面的出色表现，以及小米品牌一贯的 “高配低价” 策略（预计起售价 24.9 万 - 29.9 万元，顶配版或达 37.99 万元），有望在竞争激烈的新能源汽车市场中脱颖而出，成为特斯拉 Model Y 等竞品的强劲对手。随着小米 YU7 在 7 月的正式上市，其市场表现值得期待，让我们拭目以待这款新车在市场上的精彩表现。