物流信息停滞排行榜：圆通、极兔最让人头疼！

  “已揽件，已离开xxx，发往xxx”——这句话，是每次下单后最让人雀跃的一句话。

  然而，从商家发货到用户签收，这条看似顺畅的物流链条上，总免不了出现各种各样的“意外插曲”。

  “递运指南”发现，不少消费者曾遇到如下窘境：物流信息突然“停滞”了。

  具体来看，有两种典型情形：一种是打开物流详情页面，发现一连好几天物流信息都没有更新，那句“运输中”仿佛被按下了暂停键，遥遥无期；另一种是包裹明明已经抵达了本地网点，却再也没有了下文——没有更新，没有派送，只留下屏幕上那行冰冷的“派送中”，让人无可奈何。

  对于消费者来说，停滞的物流信息，几乎成了最令人抓狂的一大“顽疾”。

  基于这一情况，本周对国内主流快递公司的此类投诉进行了统计，具体情况如下：

  总的来说，关于“物流信息停滞”的投诉主要集中于通达系快递企业，日常媒体报道中涉及此类问题的，同样也是这类企业居多。

  相比之下，顺丰和京东物流的此类投诉比例相对较低，表现更优，但并非完全杜绝此类情况。

  例如，网友可馨反映，其顺丰快递于3月25日揽收，承诺27日送达，结果打开物流信息发现，27日凌晨快递才从出发地发出，预计28日才能到达。

  京东物流同样出现过类似的情况：一个省内京东物流快递，本来次日就能送达，却因分拣错误被发往外省，随后出现物流信息长时间不更新的情况。

  由此可见，即便是口碑相对较好的顺丰和京东物流，也会陷入“物流不更新”“延迟派送”的窘境。只不过，顺丰和京东物流以高端服务的形象示人，一旦出现问题，让消费者更难以接受。

  而通达系快递企业中，此类投诉更为普遍，这是“低价揽件、加盟运营”模式所导致的必然结果。

  综合消费者的投诉来看，通达系快递企业物流信息停滞的时间长短不一：短则停滞三四天，长则十几天不更新，包裹仿佛凭空消失。

  比如，“拾级（喜欢安静的夜晚）”反映，自己的中通快递已一周没有更新物流信息；而“奉节娃萍萍儿”的极兔快递，物流信息已停更12天，包裹至今下落不明。

  这种“物流信息停滞”，不仅打乱了消费者的收件计划，更让消费者对快递公司的服务能力产生质疑。

  “物流信息停滞”的背后，综合投诉情况来看，主要有两大原因：包裹丢失和末端网点出了问题。

  在物流信息停滞之后，消费者往往会联系快递公司客服，经过数天的沟通后，最终得到“包裹已丢失”的通知。包裹丢失可能发生在中转、分拣、派送等各个环节：例如揽件时面单贴错、分拣或派送过程中因操作失误使包裹遗失在某个角落。

  相比之下，末端网点问题让消费者更为无奈。许多时候，物流信息之所以突然“停滞”，并非包裹丢失，而是负责派送的末端网点已经“停摆”：有的网点因资金链断裂拖欠派费，导致快递员集体罢工，大量包裹堆积如山，无人派送；有的网点则是突然关停，未及时将积压的包裹转往其他网点，任由物流信息“停滞”。

  无论是哪种情况，最终留给消费者的，只有一条永远停止更新的物流记录和一份无奈的等待。

  然而，无论是包裹丢失还是末端网点停摆，究其根本，都指向快递企业总部管控的缺位。当一家快递企业连最基本的轨迹透明都无法保障，消费者付出的等待成本便远远超出了物流费用的本身。

  这也解释了为何消费者面对此类问题时频频投诉。

  毕竟，物流信息不更新，消费者不安心。