向40万元级市场发起冲击！“广东造”汽车最强阵容亮相北京车展

  大湾区经济网讯，4月24日，2026北京国际汽车展览会在京开幕。本届车展以38万平方米规模居全球车展首位，展车总数1451台，包括首发车181台。作为全国最重要汽车产业生产基地之一，汽车产值超万亿元的广东，亮出了领先的科技成果，从新能源车到机器人，从领先的电池技术到面向L4级自动驾驶的率先布局，展现出独特的体系优势和硬核的竞争力。

  展会上，比亚迪两个零下30度的低温舱内，钛3与腾势Z9GT正在充电，让闪充技术真实可感；广汽集团昊铂S600、传祺全新越野品类、启境GT7等重磅车型登场；小鹏GXL4级前装智驾架构和航空级安全冗余，向40万元级市场发起冲击。与此同时，广东车企的技术创新已经超越单一车型，呈现出技术集群突破与生态跨界融合的鲜明特征。小鹏汽车宣布第二代VLA即将推送园区、地库漫游以及全场景原地起步在内的新能力，还带来了"物理AI"业务的新消息：小鹏机器人计划在2026年底实现量产，并于2027年开启全年商业化销售。

  数据显示，2025年广东汽车产量304.02万辆居全国第二，在产值与利润上明显领先。今年一季度，广汽集团自主品牌销量同比增速超42%，海外自主品牌销量同比增幅高达86%。专家指出，新竞争格局下，广东汽车呈现出"以质取胜"的结构特征，"我们目光不要仅仅盯着'产量为王'，而是要转向'科技决胜'，以技术创新驱动广东汽车制造业，实现产值与利润的领先。"

  广东汽车自主品牌呈现出发展新特点：告别单品牌单点突破，展现出层次分明、协同作战的"集团军"气象。广东全速"调结构，补短板"：从之前"过于依靠合资品牌，过于专注国内市场"的两条腿走路，迅速调整为"自主向上+合资转型+全球扩圈"三路并进，全面解决长期以来发展结构不均衡的问题。广东汽车的全球魅力在产销数据上体现更直观：比亚迪一季度海外销量约32万辆，占总销量超40%，每卖出5辆新车就有2辆卖向了海外市场；广汽一季度海外销量同比劲增86%，业务已覆盖全球五大洲102个国家和地区；小鹏汽车已经成为德国、法国和北欧市场的新能源"新贵"选手。

  广东在智能网联、AI融合等新赛道已经"全面开花"，形成"第二增长曲线"。广东有新一代电子信息、绿色石化、智能家电等10个万亿元级产业集群，是AI落地、生态跨界的广阔试验场。全省人工智能核心企业已超过1600家，构建起以华为昇腾生态、腾讯混元大模型等为代表的全栈式产业链。4月16日，广汽埃安与文远知行正式发布新一代星灵智行ADiGO GSD 3.0，双方合作覆盖底层架构、数据闭环和量产落地等环节，将文远知行经过验证的L4安全逻辑与算法能力注入到埃安面向量产车的系统中，推动高阶智能驾驶向日常使用场景的过渡。

  本文首发于大湾区经济网 文/李鹏飞