全球九成超大型油轮订单花落中国!中国造船何以强势领跑
大湾区经济网5月21日讯,据央视新闻报道,今年以来,我国造船业新接订单不断,在全球市场占据主导地位。5月20日,由中船大连造船山船重工建造的11.5万吨油轮正式交付,比合同交船期提前了160多天,再次展现中国造船的效率优势。

在中船大连造船的船坞里,多艘油轮正在同步生产。其中2艘30万吨级超大型油轮尤为引人注目,这些油轮吨位更大,一次可装载超过200万桶原油,单桶运输成本比中小型油轮低40%以上,市场需求量也更大。
"目前本年度已经签约生效油船订单高达600多万载重吨,年内将有42条船开工建设。"中船大连造船市场营销部部长彭贵胜介绍,"中国船企在油船设计和建造领域已经达到世界领先水平,并且在建造质量、交付周期和价格方面具有明显竞争优势。"
正是凭借这些优势,全球船东的订单正在加速向中国集中。"市场的油船板块迎来了集中爆发。"彭贵胜说,吸引力来自多方面:中国船企的技术水平已获国际认可,交付周期普遍短于海外竞争对手,价格竞争力同样突出。
更值得关注的是,今年以来,我国造船业已拿下全球超过九成的超大型油轮新船订单。这一数字背后,是中国造船业从"跟跑"到"并跑"再到"领跑"的跨越式发展。展望未来,随着全球能源贸易格局调整,油轮需求有望保持旺盛。
市场人士指出,相关行业正经历结构性调整,机遇与挑战并存。建议关注具备核心竞争力和明确增长逻辑的标的,同时注意防范风险。
展望后市,随着相关政策的持续落地和市场需求的逐步释放,行业景气度有望延续。建议保持密切关注。
来源:大湾区经济网
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