行情要来了吗？

外部环境不好，反而让华为的无人驾驶技术激活了市场。昨天我也说了，消息面是一方面，但市场是多方博弈的过程。

今天新能车板块大涨，板块涨停了十几只，新能车ETF都涨了7.32%。

年后，其实我也一直讲，新能车这个板块中长期看好，因为这是一个方向，虽然偶尔也会有各种杂音出现，但你不论是氢燃料还是充电，都离不开电池。

这里我最后一次再讲一下中免。其实，逻辑也是这样，没有改变。我们国人在海外免税品消费一年一万多亿，去年海南是300亿，哪怕是回流30%，也是3000亿。

但我们之前是不在国内对国人开放免税品的，这个市场能够多大，大家自己脑补。

我的中免肯定会长期持有，每天做做滚动，目前的成本价已经降至272多点了。

顺便说说关于操作。要是择时做的好，那天最低到260，但是绝大部分人，包括我，都做不好。但是仓位分配，底仓、补仓的顺序，这个应该不是难事。我第一批仓买在285，关键时候做了几次，虽然中间也有加仓的失误，但总体上还是成功的。

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昨天我说，这里不排除出现回升的可能。原文我截个图，之前我懒得做，但想想截图很有说服力不是。

截图请到陌上纤虹财富公众号查看，msqhgzh，请大家及早关注，保不齐哪天网站就停止更新了。

我说3460除非重大利好难以突破，这就需要盘中看了，早盘几个关键位置走的都很流畅，没有像之前那样犹犹豫豫，我们看盘，看的就是这个。

周五的文章即周四晚间，我说，今天，是个节点。

今天早盘我也在群里说，回踩一下3410左右会继续反弹，关注3430，基本上，3430没有遭遇任何反复，所以，今天的行情也就没什么悬念了。

但要说行情来了吗？我觉得还不能下结论。

两个问题，一个是今天是因为周末情绪引发，确实也跌不下去了。

再就是能否突破，还要看热点的持续性。我感觉，明天新能车大概率就会分化，市场需要新的热点，但机构抱团股，今年别指望。

所以，我还是维持此前围绕3500点修复中长期均线的观点。只不过，多跌了一次，多了些反复。

今年，我觉得结构性机会要更大，尤其是业绩增长的、行业又好的品种。当然，这里既有机构抱团的品种，但更多的将是一些市值150-200亿的，真正成长的品种。

对了，明天注意一下60日均线，过去，看高一线，但仍要防范冲高回落。

今天来晚了，就简单说这些吧，不足的留言区见。