飞行汽车能否带飞市场（ 1月12日早评）

早上好！昨天A股三大指数开盘涨跌不一，早盘沪指探底回升后翻红，陷入横盘，深成指深成指、创业板指则冲高回落，其中创业板指涨幅超过1%；午后北向资金涌入，A股三大指数全线上行，创业板指盘中曾涨超2%，尾盘指数有所回落。能源金属、电池、软件开发、游戏、教育、互联网服务等涨幅靠前；仅煤炭行业、贵金属、铁路公路、石油行业下跌，银行、旅游酒店、电力行业、钢铁行业等涨幅相对较小。等跌幅靠前。沙漠雄鹰认为，昨天市场探底回升，创业板指数和深成指的超跌反弹，在预期之中，但上证指数的反弹力度非常有限，与其他两大指数并不一致。上证指数还没碰到2900点就回落，恰恰验证了这个位置存在压力。市场热点依旧分化，尚未形成合力，表现在股指上仍是下跌抵抗，仍未出现明显止跌信号，底部区域震荡是目前主要特征。从中期来看，科技仍是今年不可或缺的重要投资主线，在AI科技浪潮下，将会拉动A股科技类上市公司估值，生物医药、半导体、消费电子等行业景气度将在2024年持续改善，当下仍是布局的较好时机。

今日消息面主要有：1、今年以来，A股走势低迷，近期高盛、瑞银、摩根士丹利基金、摩根基金等多家外资机构纷纷发声看好中国股市表现。2、美股涨跌不一，道指涨0.04%，纳指几乎收平，标普跌0.07%；大型科技股多数上涨，英伟达涨近1%、股价连续四日创历史新高，奈飞涨近3%；加密货币概念股普跌。

 技术分析：昨天沪指涨0.31%，报2886.65点，深成指涨1.47%，报9053.88点，创业板指涨1.95%，报1777.27点，科创50指数涨1.64%，报789.86点。沪深两市合计成交额7120.76亿元，北向资金实际净买入42.31亿元。两市58股涨停，8股跌停，接近4400只个股上涨。沙漠雄鹰认为，从昨天的市场表现来看，深成指收复5日均线，两市合计成交7121亿元环比增加；60分钟图显示，各股指均收复5小时均线，60分钟MACD指标均出现金叉；从形态来看，超跌反弹如预期展开，创业板指反弹力度更强，由于本次背离级别较大，且是三次连续下跌后的类双底形态，后市反弹先看2900。值得注意的是，两市成交量也随反弹放大，后市可以多一些期待。但是，从大盘走势结构来说，还没有摆脱5分钟级别的箱体震荡结构，止跌企稳需要对2910点回踩才能确认。而像目前这种稍微探出新低就回拉的走势，并不是见底的走法，一般需要有力度的跳水。创业板指数只是5分钟级别的箱体震荡稍微强一些，目前也只是在上沿，需要继续拓展。同时，从来没有失守过的沪指年线图上的20年均线已经来到2919点，因此，在此之下实为空头陷阱。在A股30多年的历史中，抛开2021年2月份以来的这次调整，历史上共出现11次弱势行情的持续调整，持续时间从6个月至48个月不等。如今，上证指数距离2021年2月的3731点高点已经时隔35个月。短线来看，市场表现不错，市场整体情绪回暖，风险偏好也在提高，短期见底虽还需要进一步确认，但市场反弹的节奏越来越强，是一个非常积极的信号。

综合分析：1月11日，人民币汇率盘中小幅升值至7.15。从去年11月至今，人民币汇率走出升值态势。展望2024年，随着我国经济运行回升向好，美联储降息预期升温、美元指数走势趋弱等多种因素叠加影响下，预计2024年人民币将平稳运行并有所回升，人民币资产的投资活动将趋向活跃，我国市场上权益类和债权类的优质资产将会成为国际资本投资的对象。沙漠雄鹰认为，美元指数的趋势性变化现在非常明显，最重要的影响因素是美国的货币政策，而货币政策背后主要有两个影响因素：一是经济增长，二是通货膨胀。从历史上看，加息停止期内，美元指数多在后半程趋于回落。理论上而言，人民币汇率波动会通过三种途径作用于A股市场：企业盈利、外资流动、市场情绪。但在现实中，需要具体问题具体分析。结合对2024年人民币汇率走势的判断，2024年全年外资或将有净流入，但汇率对A股形成持续的正向促进作用，还需国内经济基本面保持向好回升来配合。

热点分析：随着小鹏汇天陆空一体式飞行汽车亮相于2024年美国拉斯维加斯消费电子展，飞行汽车概念股集体沸腾。相关概念股盘中走势活跃，光洋股份涨停斩获两连板，商络电子涨超12%，万丰奥威涨停，山河智能、海特高新、王子新材等走高。沙漠雄鹰认为，飞行汽车，即电动垂直起降飞行器（e VTOL）是交通出行的最新热词。而此前，多家“造机新势力”的飞行汽车频繁升空，试飞成功，预示着“飞的”时代将至。实际上，在2023年，飞行汽车概念便开始频繁出现在公众视野。在国内，除小鹏汽车外，吉利、广汽等车企也都在开发飞行汽车，甚至已制定了量产时间表。A股市场上，涉及飞行汽车相关业务的公司有11家。光洋股份目前合作的飞行汽车项目已完成A样交付，处于客户调试验证阶段；万丰奥威生产的钻石eDA40纯电动飞机已成功首飞，e VTOL项目已联动海外钻石技术开发团队，在绿色、智能、垂直起降等方面的设计体现未来领域应用场景；海特高新成功研制并交付了国内首台e VTOL模拟机，与行业领军企业共同编写并发布《“新”空中出行/电动垂直起降航空器飞行员培训白皮书》；森麒麟已顺利获得国内唯一飞行汽车轮胎项目——小鹏飞行汽车轮胎项目的配套资格，为轻橙、合创等新能源车企亦有供货。除了这些汽车、动力电池厂商之外，国内还有一众创新类企业，包括亿航智能、上海e VTOL五小龙（峰飞、时的、御风未来、沃兰特、磐拓）也早已迈入飞行汽车赛道。飞行汽车多场景应用方案的井喷之势或将在不久后出现。

重点强调：本博创作目的是为了记录沙漠雄鹰对A股走势的个人思考和研判，并用于记录我自己的操作轨迹，是我个人积累股票投资知识和反省操作失误的载体。观点仅供投资者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自负。

沙漠雄鹰（李德升）2024年1月12日凌晨 于深圳