电池材料、汽车零配件仍受青睐

4月19日，三大指数大幅拉高一路强势上行，上证小时周期延续中浪级别运行，15分钟周期运行子浪级别的小幅反弹，创业板指数小时周期运行中浪级调整，15分钟周期运行小级别的子浪反弹，周线及以上大周期多头趋势保持完好。

市场情绪全线高涨，做多情绪被点燃，买盘进场积极，目前仍定义为一个技术反弹，行业板块轮动现象依旧存在，成交量和反弹的级别限制了市场全面赚钱效应，行业板块涨多跌少，电器仪表，汽车，电气设备，元器件，旅游，有色等上行，无线耳机，消费电子，特斯拉，无人驾驶，汽车电子，锂电池等领涨两市，家居用品，石油，房地产等小幅走弱，整体上强势于预期。

创业板指数小时周期下一个压力位在2939.72位置，上周五美股道琼斯工业指数和标普500指数均创出历史新高，欧洲股市也继续上涨，而中国A股则在上周反复缩量震荡，为什么调整的要比欧美股市早一步，去年机构抱团的现象非常明显，导致那些高成长、高稳定性的行业和股票微观交易结构过度拥挤，到了一定极限后就会出现物极必反的现象，所以节后出现了一轮快速调整。

到目前为止，如果不出现重大利空，二次反弹技术上已经确认，但是仍定义为一个反弹非反转，因为微观结构的修复需要比较长的时间，所以会出现反复缩量震荡的走势，我们把核心指数拆分开来看，在所有核心指数中，走势最弱的是上证50、沪深300、中证100等代表大盘股的指数，而代表小盘股的国证2000指数则走势偏强，上周几乎要创出春节后新高，代表高股息率股票的红利指数则创出春节后新高，这说明当前市场看似整体偏弱的主要原因是权重股的影响，也就是前面所说的前期抱团股在修复微观结构，而并非整个市场都存在问题。

去年市场的抱团化特征非常明显，只要买对行业、买上龙头就能赚，而今年市场的机会大多来自于事件驱动或者自下而上的选股，所以觉得会比较难，股市的基本面没有太大问题，市场总体估值受到压制，低估值的价值股是当前机构主要配置的方向之一，这类股票主要集中在周期股，此外，红利指数可以继续关注。

事件驱动型的机会则不断涌现，本周继续重点关注自动驾驶、智能汽车主题，这个主题在上周五就已经重点跟进，预期还会贯穿一段时间，包括前期反复说的医疗主题一样，都是有操作性的波段主题，此外，五一黄金周预计今年出行旅游数据非常高，短期也可以关注相关行业和个股。

汽车主题中，汽车智能，充电桩，汽车软件，零配件，电池等上游板块均有一定的启动迹象，不少出现了中阳，电动智能化是汽车的未来趋势，软件定义汽车将成为现实，也是电动车未来的一个发力方向，站在大趋势风口上面，智能驾驶不管是资本，还是新造车实力一个新的竞争力，相较于整车终端企业，更加看好产业链的智能驾驶软件和上游供应企业，包括今天华为汽车的消息面驱动，再次将汽车主题中的细分领域带动。

受广州期货交易所消息面的带动，券商板块异动，国盛金控拉升涨停，光大证券、国金证券等多股跟涨，保险期货金控板块异动拉升，越秀金控大涨，九鼎投资、南华期货、海德股份、瑞达期货等跟涨，预期短线影响行为，持续性不作太强预期。

技术上创业板指数日线周期收大阳线，上证日线周期收中阳线，小时周期MACD指标快慢线零轴上方金叉张口，红色量能柱放量，15分钟周期MACD指标快慢线零轴上方金叉粘合，红色量能柱放量，5分钟周期运行子浪级别反弹，成交量较上日小幅放量。

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