终于来了！3号线中段开启跑图！全线贯通进入倒计时

盼星星盼月亮，终于等到了！

佛山3号线中段开始跑图，

全线开通进入倒计时！

预计年中同步高铁开通！

3号线中段开启跑图，或采用“长短线”模式

近日，多位网友发文爆料：佛山地铁3号线中段已启动贯通跑图测试！

结合现有跑图数据测算，3号线顺德学院-佛山大学全程运行时长约93分钟，列车将分高峰期、平峰期和低峰期三个时段开行，行车间隔时长分别为5分钟30秒、8分钟15秒、12分钟20秒！（信息来源：小红书网友@，FMETRO THE ROCK）

图源小红书网友@栗悟饭与龟波功

本次贯通测试的路段即备受关注的中山公园-联和站，测试期间显示“不停站通过”。

图源小红书网友@小红薯68510828

据网友透露，3号线未来或将采用“长短线”运营模式：长线贯通顺德学院-佛山大学全线，短线为顺德学院-佛山西站，高峰期按2：1长短线密度开行。

换言之，为了出行效率，高峰时段有部分列车仅开到佛山西站，如需前往佛山大学方向，需下车等候另一趟地铁。（具体方案以官方公示为准）

图源小红书网友@Perry Au

很多市民好奇“跑图”是什么，简单来说，就是地铁新线开通前的一个全真模拟运营测试，列车严格按照未来运营时刻表空载运行，不载客，全面检验整个系统的稳定性和可靠性。

按照常规流程，跑图测试一般要持续20天，达标后开展开通前的专家安全评估，经过半个月到一个月的评估整改，上报市政府后敲定正式开通时间！

目前，佛山地铁3号线处于分段运营的状态，此前南北段因佛山高铁站建设而暂时中断，全线贯通一直是市民高度期待的民生大事。

随着高铁站建设提速，官方已官宣6月30日开通，3号线中段将与广湛高铁佛山站同步开通，实现地铁高铁无缝衔接。

而后通段开通一年多以来，临时接驳公交车也将完成使命！

全线贯通后，哪些板块直接受益？

作为佛山最长地铁线，3号线全线贯通后，城市交通最强“心脏”正式打通，沿线多个板块交通能级将全面跃升！

乐居看来，至少有以下板块受益：

1、狮山板块：告别单一线路局限，摆脱“狮山1号线”的尴尬，地铁直连禅城、南海、顺德核心区域，融入主城通勤圈，出现便捷度实现质的飞跃。

尤其利好佛山大学、南海大学城的师生，出行更方便了！

2、城北板块：手握佛山高铁站+地铁站双重交通枢纽，高铁+地铁双线通车，枢纽聚合全面爆发，片区人流、配套、居住价值将同步提振。

此前早已完工的敦厚站，也将正式投用。

3、罗村板块：坐拥佛山西站、佛山机场两大交通节点，3号线贯通后，市民往返佛山西站、佛山机场无需绕行，出行效率大幅提升。

此外，3号线还串联起祖庙、岭南天地、亚艺公园、桂城、佛山新城、北滘新城、大良钟楼、顺峰山、欢乐海岸等城市核心文旅地标，从禅城老城人文商圈，到南海桂城老城区，再到佛山新城、北滘新城、大良德胜新城，文旅休闲、日常通勤、跨区逛街一站式直达，打通佛山全域文旅生活圈，各区往来更便捷。

佛山最长地铁落地 重塑城市交通格局

至此，佛山里程最长的地铁线路正式落地成型，佛山地铁总里程数突破150公里！

佛山地铁3号线，全线69.5公里，共38个站点（顺德客运站尚未启动），堪称佛山功能最全能的地铁线路，一线串联地铁、高铁、城际、机场四大交通体系。

①地铁换乘：共4座换乘站点（仅统计已通车），可接驳3条地铁线：

广佛线：桂城站、东平站

佛山2号线：湾华站站

广州7号线：北滘公园

②城际换乘：共3座城际站点，可接驳2条城际线：

广佛环线：顺德北站、北滘西站

广珠城际：顺德学院站

③枢纽节点：2大高铁站：佛山西站、佛山高铁站；1个机场站：可达佛山机场的孝德东站。

票价方面同样友好，根据公示，佛山3号线全线票价最高12元，可实现从南至北贯通全城；搭乘3号线接入广州地铁线网，最高票价18元，广佛全域地铁最高票价20元，跨城通勤成本可控。

（点击图片可放大查看）

全线贯通后，3号线路串联起佛山北部、中部、南部核心片区，彻底打破此前分段运营的壁垒，实现地铁与国家高铁网络高效互联。

既补齐城北、狮山、罗村等片区的交通短板，又优化佛山全域通勤网络，大幅缩短各区时空距离，加速城市一体化进程，为沿线人居升级、商业繁荣、产业集聚注入强劲动力。

文章来源:乐居买房