中国车企出海提速，当真顺风顺水？

  哈喽大家好，本篇为大家准备了5条要闻，涵盖国际动向、产业变化、市场热点多个维度，咱们一起捋捋最近的核心消息。

一、要闻导读

1.美国财政部扩大长期国债回购规模，长债收益率短期回落

2.奇瑞汽车透露中国车企出海进入长期经营新阶段

3.段永平提议以1亿元赌贵州茅台未来10年收益跑赢任意主动权益基金

4.长三角首开至京津冀电商多式联运快速班列

5.量化视角看透当前交易真相。

二、热点聚焦

1.最近美债抛售潮闹得沸沸扬扬，美国那边直接出手把长期国债回购规模直接翻了倍，之前冲到多年新高的长债收益率也应声回落了。不少机构的策略观点都提到，这事虽然实际投入的资金量和整个美债市场比不算大，但托底的信号挺明确的，美债收益率是全球资产定价的锚，这次回落对全球权益类资产的估值压力也会有阶段性缓解，咱们A股的外部扰动也会小不少，尤其是对利率敏感度高的科技、成长赛道的外部环境会更友好。

2.最近在新能源汽车全球合作发展论坛上，头部自主车企的高管透露，现在中国车企出海已经不是简单把车卖出去、把渠道铺开的阶段了，接下来要拼的是本地化运营、品牌溢价、供应链扎根这些长期能力。之前咱们的车企出海大多是主打性价比的中低端车型，现在要走进去、走上去，说白了就是要赚品牌溢价的钱，整个产业链的利润空间也会跟着往上走，这也意味着咱们的整车产业链的出海逻辑正在升级，相关供应链企业的长期成长空间也会进一步打开。

3.投资圈大佬最近抛出了个10年赌约，说持有贵州茅台的收益能跑赢国内任意主动权益基金，这事也引发了市场对消费龙头长期价值的广泛讨论。虽然最近消费板块的表现不算亮眼，但这种级别的资深投资者公开表态，也说明核心消费龙头的估值已经到了不少长期资金认可的区间，消费板块的估值修复也有了更多讨论度，对大消费板块的情绪也有一定提振作用。

4.长三角到京津冀的首条电商多式联运快速班列正式开行了，接下来会常态化每周开6列，比原来的公路运输时效更快、成本还更低，碳排放更是能大幅下降。现在电商物流的成本一直是行业的痛点，这次铁路部门推出的定制化班列，不仅解决了电商企业大批量货物快周转的需求，还能实现门到门的全流程服务，对南北商贸流通、电商物流板块的效率提升都是实打实的利好，也能带动相关区域的消费活力进一步释放。

三、量化技巧

  信息创造价值，量化发现真相。 如果觉得炒股难，一定是因为没有找对大方向，其实炒股没那么难，找对大方向就行，这个大方向就是：透过要闻看清方向，通过量化大数据看到涨跌真相，做交易这么多年，我一直依赖量化数据（下图数据）辅助判断，刚好是大数据结合要闻，相辅相成，堪称完美，所以才拿出来与大家分享。

1.现在不少朋友都遇到过这种情况：同样是蹭到热点的股票，有的走势很强，有的却没什么动静，甚至买进去就被套，摸不清到底是什么原因。

2.核心原因其实就是你看不到大资金的参与状态，很多热点只是游资短炒一波就跑，没有大资金持续参与的话，走势自然没法持续。

3.我看股票一直都会看「机构库存」数据，这个数据反映的是机构资金的交易活跃程度。看图1，有的股票在热点爆发前很久，「机构库存」就持续活跃，不管股价震荡还是调整，机构参与的热度都不减，后续走势自然不会差。

4.反过来如果一只股票「机构库存」断断续续，甚至大部分时间都没有，就算短期蹭热点涨了，后续也大概率没有持续性。看图2，这只同样是热点板块的股票，「机构库存」持续时间很短，机构参与意愿不强，走势自然就弱很多。

5.希望今天分享的小心得对大家有启发，下一期继续帮大家整理关键要闻以及交易中的常见问题和我的解决思路。

  最后，感谢平台的支持，更感谢所有新老粉丝的支持。

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