汽车出口破千万，当真没有隐忧？

  本篇为大家准备了4条要闻，覆盖多个热门行业的最新动态，还有实用的交易判断思路分享，建议收藏慢慢看。

一、要闻导读

1.持牌消金行业上半年业绩分化加剧，头部缩表、黑马增速突出

2.业内判断国内汽车出口将破千万辆，进入全新增长阶段

3.银行理财探索多策略配置体系，追求更稳健的持有体验

4.量化视角看透当前交易真相。

二、热点聚焦

1.最近消费金融行业的半年报陆续披露，几家头部公司的表现差距非常明显。老牌头部招联的规模和营收略有收缩，主要是在优化客群结构，压降高风险业务，先把安全垫筑牢。中银消金虽然营收略有下降，但利润几乎翻了倍，核心是成本控制做得好，不良资产处置也回流了不少资金。最亮眼的是南银法巴消金，资产规模、营收、利润都保持双位数增长，背靠母行资源，线下自营业务做得扎实，还把贷款利率上限压到20%以内，客户质量更高，抗风险能力自然更强。整个行业现在虽然处于调整期，但走合规路线、有核心自营渠道的玩家，反而能跑出更稳的增速。

2.最近汽车行业的专业论坛上，业内专家给出了非常振奋的判断：今年国内汽车出口大概率能突破1000万辆，之后还会进入更快的增长通道。过去几十年我们是开放市场做世界工厂，现在进入双向奔赴的新阶段，既要把全球优质资源引进来，更要把我们在新能源、智能网联领域的供应链优势带到全球去。专家也提醒，国内车企出海不要扎堆恶性竞争，要协同起来擦亮中国汽车的品牌，后续整个产业链的相关企业，都能跟着吃到这波全球化的红利。

3.现在利率持续下行，传统固收产品的收益越来越薄，很多人买含权理财又容易碰到波动超出预期的情况，其实不是产品本身不好，是很多产品还在靠简单拼接股债资产增厚收益，没有系统化的调仓和风控机制，碰到行情急转弯就容易出问题。现在已经有银行理财在探索新的模式，搭建公共策略库，用量化模型组装不同策略，针对不同风险承受能力的用户做分层产品，就算碰到市场剧烈波动，回撤也能控制得更好，对普通投资者来说，后续可选的稳健产品会越来越多，不用再在低收益和高波动之间二选一。

三、量化技巧

  信息创造价值，量化发现真相。 很多朋友都知道，我一直使用量化数据（下图数据），如果觉得炒股难，一定是没找对大方向，其实炒股没那么复杂，找对方向就好办，方向就是先通过要闻摸清楚行业趋势，再用量化大数据看懂交易背后的真实情况，这么多年我用这个方法少走了很多弯路，今天就分享给大家。

1.现在大家碰到最多的问题就是，看到股票调整就慌，不知道是机构真的离场了，还是只是暂时歇口气，很容易卖在低位，错过后续的行情。

2.之所以会有这个困扰，就是因为普通投资者只能看到价格涨跌，看不到背后的资金参与情况，很容易被短期波动带偏判断。

3.大家可以看「定级分区」的数据，数字越小代表资金参与度越高，一级、二级区说明机构还在参与，三四级区说明机构参与度很低。很多时候股票调整的时候看似跌得凶，但其实是在二级区，也就是「机构锁仓区」，机构只是暂时减少了交易，并没有离开，等之后回到一级区，走势就会好起来。 看图1：

4.就像图里这只股票，之前调整的时候跌幅超过20%，很多人拿不住就割了，结果后面两个月涨了30%，要是提前看量化数据，就知道那段调整是在机构锁仓区，根本不需要慌。还有些股票调整的时候落在三四级区，那才是机构参与度低，走势自然就弱很多。 看图2：

5.今天分享的这个小思路，大家平时看盘的时候可以多对照看看，说不定能帮你避开很多不必要的失误。

  最后，感谢平台的支持，更感谢所有新老粉丝的一路陪伴。

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