8.4 小登反弹有鬼故！

  第十七篇“散文”。嗯，小登终于反弹了，反正小登们不是仆街的-4%就是发飙的+5%，嗯，不是蹦迪就是躺ICU。。。

  不过今晚想蹦迪的话，可能又要来一个峰回路转，据不确实的消息称老美起草禁止我国数据中心组件（光收发器）进口（路透社）。。。玩不起别玩了嘛，又来这么一出，阿特是盯着我们的股市来的么？虽然消息有不少人觉得不确定，但美股盘前的CPO已经开涨，啊这，明天我们的CPO还能涨吗？

  说回今天牢A的盘面，今天总成交回到2.2万亿水平，不够，反弹这么猛连2.5万亿都上不去，信心是一个问题，山顶被套一批也是问题，确实，量化貌似也减低了搞局。。。小登反弹，这个成交量老登去调整是正常的，今天银行、保险首当其冲被抽血，机场航运、白酒、港口、钢铁排队轮候，希望券商明天不会做冲锋捐血那个。。。

  7月疯狂下跌，给个大反弹安慰一下很正常，不过这种极端行情确实已经盛行了至少五六年，涨不让你好好上车，跌只要你犹豫直接套死，一开始还以为新时代基金经理操盘手法不同，原来锅都是量化。。。今天创业板好歹还放了些量涨起来，科创50这种接近缩量的反弹看起来就是找死。。。小登就不分析了，今天的消息明天就看他们自己的造化吧。。。

  另外，还看到信息反映，内存下游的客户已经非常抵制涨价，内存市场已经出现非官方渠道降级采购来自微软、亚马逊等海外二手DDR服务器内存条，并以二手方式报关进入国内，已达到全新内存产品报关量的40%。。。。。这占比说不夸张也不行。。。或许，我们能想到这种替代模式，外面下游的厂家会想不到吗？嗯，储存概念扑街还真系有鬼故的。。。

  今晚还有一个事，是L3级自动驾驶的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》，看完真看得一头雾水。。。最后我让豆书记总结一下，个人认为没什么鸟用，看后续具体执行怎么样吧：

  1. 全生命周期安全管控

  要求车企从安全方针、风险管理、安全保证、安全提升四个维度，建立覆盖产品设计、生产、部署后全流程的安全保障体系;明确研发阶段必须完成仿真、场地、道路三类试验，且试验资源需达标，从源头降低安全风险。

  2. 系统安全能力底线

  自动驾驶系统的安全水平，不得低于合格且专注的人类驾驶人，不能对车内用户及其他道路使用者造成不合理安全风险;同时明确了各类场景下的动态驾驶任务安全要求，以及最小风险策略的触发、执行规则。

  3. 人机交互与用户告知规范

  统一自动驾驶就绪、激活、退出等状态的提示标准，保障功能激活/退出过程安全;强制要求L3 级自动驾驶系统必须配备驾驶人接管能力监测功能;要求车企通过说明书、官网、车载终端等多渠道，清晰告知用户自动化等级、能力边界、局限性、权责转换等关键信息，防范误用、滥用。

  4.落地检验体系

  构建”企业保障能力检验+安全档案检验+确认性试验”三位一体的检验机制，核查企业安全保障能力、产品安全档案的完整性与可靠性，保障标准可落地执行。

  今晚就这些吧，个人就今晚的消息+收盘后的技术走势看，科创50明天大概率要重新调整，明天应收阴。。。微盘股明天还能继续反弹，但冲高后应以震荡为主，需要留意的是后天。。。上证指数应能反弹，别人都一根根大阳线了，这货还一直横盘一直收星。。。说不过去吧？总体来说，明天赚钱效应或会减弱，后天需要注意整体回调风险。

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  上证支撑：3793点附近区域；阻力：3895，3972

  持仓：7成！！

  每天码字这么多，点个赞和在看可以吧？

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  操作风险请自行承担，本文所有内容均不构成交易依据。

  投资股市，风险自担，股市不是赌场，谨慎行事，方能确保资产安全，有缘人自行制定有效的交易策略，做好止损的准备。

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  ~ End ~

  没有只跌不涨的股市，也没有只涨不跌的股市。否极总会泰来！人心的变化才是股市起伏的根据！