突破8000万客流！广州白云正成为大湾区的超级枢纽！

  白云国际机场，客流爆了！

  截至2025年12月17日，白云机场年旅客吞吐量首次突破8000万人次，其中国际旅客超1660万人次。

  这一历史性的突破，源于T3航站楼带来的巨大增量：T3航站楼已经建成投用，可满足年旅客吞吐量1.2亿人次，几近全广东人口，无疑会为白云区带来巨大的经济增量。

  然而，一个顶级机场的价值，远不止于客流的几何增长。

  如亚特兰大机场之于美国东南部的经济走廊，如虹桥机场之于上海虹桥CBD。

  当我们谈论T3航站楼，我们更应谈论它脚下的这片土地——

  广州白云区，如何成就了T3航站楼？而这座超级枢纽，又将为白云带来怎样的广阔未来？

  超高难度机场，开启空铁枢纽时代

  白云区如何成就T3航站楼？这首先要从一场“硬仗”说起。

  T3航站楼建筑面积达42.2万平方米，是白云国际机场三期扩建工程的核心项目，规模超越T1，也超越T2，为机场历次扩建中难度最大，但其背后庞大的征拆工程却鲜为人知。

  机场三期征拆安置项目涉及白云、花都、天河3个行政区、11个街（镇）、55条村，动迁村民约1.9万户、7.6万人。

  而作为T3航站楼的属地，这项艰巨任务的主战场，落在了白云区及人和镇上。

  白云区动迁村民约1.2万户、4.8万人。人和镇的汉塘村、明星村、民强村、新兴村等众多城中村，都为机场建设做出了巨大奉献。

  如汉塘村征收范围达3697亩，涉及住宅超4000 栋，相当于7.8个猎德村，白云区仅用2个月时间即完成签约 92.87%，确保主体工程如期开工。

  再看广东省的超前规划，一般普通机场，会在一侧布局快速路或主干路网络，这套方案虽能满足基本的道路交通集散需求，但功能单一，延伸有限。

  而T3航站楼打破常规，规划了一座“空路铁”联运的综合交通枢纽。

  白云国际机场T3航站楼下方设白云机场高铁站，轨道总规模达6台14线，构建起多层次、立体化的轨交网络——

  高铁方面，有广珠（澳）高铁、广河高铁、广湛高铁、广深第二高铁、广清永高铁和贵广高铁广宁联络线。

  城际方面，有广佛东环城际、新白广（穗莞深）城际、广清城际、广花城际和芳白城际。

  地铁方面，有3号线和36号线，还预留了磁悬浮的接入条件。

  整体规模令人震撼，单拎出来也是王炸。

  比如广珠（澳）高铁，将实现横琴口岸至白云国际机场约30分钟直达。

  广深第二高铁，从广州白云机场到深圳宝安机场仅需20分钟。

  T3高铁站全部投入运营后，T3航站楼将彻底改写大湾区交通格局，迎来前所未有的流量风暴。

  除了硬件上的连接升级，T3航站楼更在服务理念上进行一体化整合。

  在即将开通的广州白云站空铁联运服务中心，旅客可以现场完成行李安检、行李托运、异地值机等系列“中转+”服务，并设置旅客休息区，为旅客提供实时查看航班信息、餐饮等服务。同时，服务中心提供机场大巴双向往返广州白云站—白云国际机场，形成一站式服务。

  广州白云站空铁联运服务中心是全国范围内首个由地方政府、航司、铁路、机场、地铁共同参与打造，融合方最多，融合度最高，充分发挥了民航、铁路、城际、地铁、道路交通运输联合优势，推动“硬联通”与运输服务组织、标准、信息等“软联通”，更好地满足群众对更高品质出行的美好需求。

  未来通过强强联合，实现服务信息互通，逐步推出空铁联运增值服务、消费、旅游等应用场景，扩大白云站、白云机场客源覆盖范围，推动人流、物流、资金流、信息流等枢纽流量转为经济增量，努力打造成为全国空铁融合示范标杆，为白云高质量发展提供新动能。

  空港经济，白云的新突破

  白云区全力支持T3航站楼建设，而白云国际机场的超大规模运行，也正强力反哺白云区的产业生态。

  临空产业发展，通常以与航空运输紧密相关的辅助产业为先导，比如航空运输、航空培训、航空物流、航空维修等。白云国际机场经过二十多年的深耕，相关产业已发展得相当成熟。

  在航空运输领域，白云区已集聚起包括广东机场集团、南方航空、九元航空、翼通商务航空等在内的多家总部企业。

  物流运输方面，广州以制造业、商贸、电子信息产业见长，相关优质项目如唯品会跨境电商运营总部、跨境电商孵化基地、大湾区保税产业园等已入驻白云机场综合保税区南区，广州空港经济区基实项目等物流配送中心已经建成投入运营。

  航空维修方面，更有航润技术此类亚太领先的民用航空发动机再循环专业服务商。

  与此同时，广州空港经济区内的蕴盛航空产业基地正在加快建设，模拟机培训基地等项目也在稳步推进，为区域航空产业注入持续动能。

  而除了与航空运输紧密相关的辅助产业，白云的空港经济也正向高端化、服务化跃升，向具备科研、教育、旅游和商务、会展等多功能的复合功能区发展方向转变。

  会展成为白云国际机场的一张崭新名片，与琶洲遥相呼应，共同构筑广州会展经济的支撑。

  （2025国际机场博览会现场）

  目前，广州空港博览中心建设稳步推进，其中1、2号馆已建成投运，3-10号馆预计于2026年全面竣工。

  项目总建筑面积约35万平方米，室内展览面积达12万平方米，展览面积约为琶洲国际会展中心的四分之一。

  在文旅融合方面，白云区也展现出前瞻性布局。

  依托T3航站楼全国首创的全景航空观景平台和瞭望塔，打造独具航空特色的打卡地标，并以此为核心谋划建设智慧文旅平台，谋划引入主题乐园、演艺中心等文旅项目，打造“航空+文旅”产品。

  （T3航站楼观景台）

  对白云区而言，T3航站楼不仅是交通枢纽，更是链接大湾区资源、激发城市动能的经济引擎。

  未来，随着空铁联运体系不断完善、临空产业生态持续优化，白云区将进一步发挥枢纽优势，成为推动广州经济增长的关键力量，以及粤港澳大湾区面向全球的重要窗口。