5月汽车投诉指数环比降12.75% 比亚迪重返投诉榜首

  猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，汽车门网日前发布2026年5月汽车质量投诉指数分析报告。数据显示，5月整体投诉指数为14645.9，环比4月下降12.75%。当月共有134个品牌、138家车企的987款车型登上投诉榜单。相比上月，品牌数量增加1个，车型增加40款。整体投诉指数下降的主要原因是，上个月多起集中投诉事件的声量在5月有所减弱。

  品牌投诉榜单上，5月TOP10中海外品牌与本土品牌各占五席。奥迪、大众、别克、丰田、奇瑞、长安等热门品牌均上榜。其中七个品牌的投诉指数出现不同程度下降。比亚迪成为当月唯一投诉指数超过1000的品牌，排名榜首。乐道在4月高居第一，5月投诉声量大幅回落，顺势滑落至第三位。本田排在第二。埃安因遭遇集中投诉，悄然进入品牌投诉榜TOP10。

  从车企维度看，TOP10榜单中海内外车企各占五家。大部分入围车企的投诉指数均有所回落。蔚来汽车在上月投诉指数突然冲高，5月成为TOP10中降幅最大的车企，退至投诉榜第二位。比亚迪重回榜首。广汽本田、东风日产、上汽通用别克等“常客”悉数上榜。广汽埃安和北京奔驰则是今年以来首次入围TOP10的新面孔。

  涉诉车系方面，中国本土车系仍然是重点投诉对象，投诉占比达到58%，基本与上月持平。乐道L90、萤火虫、比亚迪海豹、海豹06、海狮06、秦L以及埃安Y、埃安V等车型是中国本土车系中被投诉较多者。德系车排名第二。奥迪Q3因变速箱机电单元故障遭遇集中投诉，成为德系车中被投诉最多的车型。日系车排在第三位，原因是上月遭遇集中投诉的多款车型投诉呼声下降。本田有四款车型霸榜，成为日系车的主要投诉来源。

  车型分布上，SUV是被投诉最多的类别，5月投诉比重基本与上月持平，占比超过48%。乐道L90和奥迪Q3是两大重点问题车型。中型车排名第二。比亚迪多车升级后出现锁电问题、迈锐宝XL与别克君威高位刹车灯断裂、奔驰C级发动机凸轮轴滤网有脱落风险，这些情况在本月又遭到众多车主投诉。紧凑型车仍排第三。英朗、凌派、秦PLUS、长安UNI-V等车型是被重点吐槽的对象。中大型车方面，奥迪A6L、比亚迪汉、岚图追光依然是被用户重点投诉的三款车型。

  从车型年款来看，三年内的新车仍是主要投诉源，投诉指数占比达到48%。2025款车型的投诉指数高居第一，但受乐道L90和萤火虫集中投诉声量降低影响，占比下探到23%。值得一提的是，本月各个年款车型的投诉占比较为均衡。其他年款的投诉指数占比在8%到14%之间。六年以上老车的投诉占比达到20%。英朗、凌派、迈锐宝XL、君威、飞度等车型问题持续多年，依旧是投诉“重灾区”。

  投诉问题类型上，车身电气和服务是5月被投诉最多的两大类问题，投诉占比均超过三分之二。迈锐宝XL、君威、皓影等仍是车身电气类投诉的主要对象。小鹏G7和启源A06进一步推高了该类别投诉指数。因新车改款而引发的集中投诉——乐道L90和岚图追光——成为服务类问题的两大典型车型。发动机类问题投诉占比达到16%。多款新能源车型的电机遭遇集中投诉，是推高该占比的主要因素。

  具体车型方面，乐道L90仍为5月被投诉最多的SUV车型，处于集中投诉中。奥迪Q3因变速箱机电单元故障排名第二。方程豹钛7因减配充电桩问题位列SUV投诉榜第三。紧凑型车投诉榜上，别克英朗高居榜首。转向卡滞异响问题持续出现，发动机漏防冻液又成为新槽点。本田凌派排名第二，发动机正时皮带掉毛问题再度引发集体不满。秦PLUS排在第三位，原因是升级后电机功率下降问题未得到解决。

  中型车投诉榜上，比亚迪海豹因升级后电机功率下降问题突然冲至第一。迈锐宝XL和君威两个“老面孔”因痼疾缠身，继续高居前三。秦L同样受升级后电机功率下降困扰，奔驰C级因发动机凸轮轴中心阀螺丝脱落隐患被大面积吐槽，两者均进入投诉榜前五。