拯救高合的黎巴嫩人，是什么来头？

  作者|深水财经社 倪大九

  高合汽车，正以戏剧性的方式重回牌桌。

  自从2024年2月停产停工以来，高合一直在寻找资金和新的投资人。

  期间也传出过或将和阿维塔、一汽，以及沙特资本和仰融合作的消息，但最终都没有了下文。

  天眼查App显示，5月22日，一家名为EV Electra的黎巴嫩电车初创公司，与华人运通（高合母公司），分别以69.8%和30.2%合资成立江苏高合汽车有限公司。

  这意味着，停摆了一年多的高合，有极大的可能性被复活了。

  天眼查App显示，5月22日，江苏高合汽车有限公司成立，法定代表人为Jihad Mohammad，注册资本约1.43亿美元。

  工商登记信息显示，该公司经营范围包括道路机动车生产、货物进出口等。

  江苏高合汽车有限公司由黎巴嫩公司EV Electra Ltd.和华人运通（江苏）技术有限公司共同持股，前者出资1亿美元（约合7.2亿元人民币）持股比例为69.8%，后者出资4326.65万美元（约合人民币3.1亿元）持股比例为30.2%。

  图片来源：天眼查

  报道援引知情人士消息称，高合汽车正式进入了复工“倒计时”。

  高合盐城工厂启动了复工环评，用于生产原车型，维持15万产能不变。

  此外，高合正在向付了定金但没提车的用户退钱。此前未能签署自愿离职协议的员工可返回高合工作，部分召回工作正在进行，但返回员工的工资需接受降薪，预计工资将打 8 折。

  针对高合汽车被曝“复活”的消息，致电高合官方客服热线，其工作人员称，现在没有任何消息，官方还没公布复工复产的信息，也还没开放订车。

  值得注意的是，作为高合汽车运营实体公司的华人运通，在中国市场激烈竞争中，于2024年初深陷经营困境，并于当年8月因资不抵债进入破产预重整程序。

  根据相关法院公布的数据，截至2024年8月31日，华人运通系五十二家公司合并口径账面资产总额为59.83亿元，账面负债为157.81亿元。

  不得不说，高合这把“绝地求生”的操作玩的非常6，当哪吒、极越在垂死线上苦苦挣扎，高合直接出海寻找金主爸爸。

  维基百科显示，EV Electra于2017年在黎巴嫩成立，并在加拿大、意大利、德国和荷兰设有分支机构。

  该公司专注于电动汽车的研发和制造，旗下产品包括Quds Rise和Quds Capital ES 等电动车型，并在其官网宣称是“黎巴嫩和阿拉伯世界的第一家电动汽车制造商”，曾计划年产1万辆。

  目前，EV Electra Ltd官网首页展示的五款汽车中，中间三款分别为高合汽车旗下的Hiphi Y、Hiphi X、Hiphi Z车型。

  图片来源：EV Electra Ltd官网

  2021 年，该公司推出了“黎巴嫩史上首款电动跑车”QuDS Rise。

  总的来看，EV Electra Ltd.的入股无疑为高合汽车注入新资金与资源，而华人运通持股则保留其技术资产与品牌价值。双方合作或涉及技术授权、海外市场拓展等领域，尤其是中东市场。

  当然，高合的重生也离不开盐城政府的“不抛弃”。2024年华人运通破产时，盐城国资通过悦达集团以共益债形式首期注资3亿元，用于恢复售后体系及供应链运转。

  即便在高合最艰难的时刻，盐城工厂设备仍被要求“不得破坏”，为复产保留火种。如今，金主爸爸已到位，新公司的产能恢复箭在弦上。

  可以说，高合的“混改”之路，既是绝地求生的无奈之举，也是全球化竞争的破局之道。

  当“中东资本”与“盐城智造”碰撞，这场“绝地求生”也许会有新的故事。

  （全球市值研究机构深水财经社独家发表，转载引用请注明出处）