起猛了！看到深圳机器人快递小哥在“搭地铁”送件

  嘿，你能想象吗？

  7月14日，深圳地铁2号线湾厦站居然来了一位超特别的“员工”——一个身披卡通外衣的配送机器人闪亮登场，它正式开启了自己的“工作生涯”，自主搭乘地铁，为站内的7 - Eleven便利店完成货物配送任务啦！

  这可是全球首个“机器人乘地铁送快递”的实测场景哦，就像给深圳在“轨道交通 + 智慧物流”领域的发展按下了加速键，为城市末端配送带来了全新的创新解决方案。再不努力，连送快递你都没有资格了，这可不是开玩笑，科技发展得太快啦！

  机器人“上班”全流程：自主规划超聪明，精准避障超灵活，无缝衔接超厉害

  当天上午，在深圳地铁2号线湾厦站，一台浑身散发着科技感的白色机器人一下子就吸引了市民们的目光。它就像一个聪明又勤快的小助手，从便利店接到订单后，马上通过AI调度系统规划出最优路径，然后沿着站厅稳稳当当地移动。要是遇到行人，它可机灵啦，会自动避让，就像一个懂礼貌的好孩子。等它到达站台后，还能精准地识别列车到站时间，接着自主乘梯、进站，稳稳地停靠在车厢指定位置，最后顺利把货物送到了目的地。整个过程完全不用人工帮忙，就像一个经验丰富的老司机在复杂的地铁环境里自由穿梭，适应性超强！

  据项目研发方万纬物流介绍，这个机器人可不简单，它集成了AI算法、多传感器融合技术以及智能底盘，就像一个身怀绝技的超级英雄，具备三大超厉害的核心能力：

  智能调度“大脑”：它就像一个超级聪明的指挥官，能根据订单量、站点位置、配送时效等因素，动态地规划出最佳路径，让配送效率大大提高。

  全景感知“眼睛”：通过激光雷达，它能实时给站内地图建模，就像拥有了一双能洞察一切的慧眼，实现厘米级的精准定位，不管周围环境怎么复杂，它都能看得清清楚楚。

  灵活行动“骨骼”：它那高性能的机械结构就像一副强壮的骨骼，支持它自主乘梯、跨站台通行，完全能适应地铁的运营节奏，行动起来那叫一个灵活自如。

  破解传统配送痛点：降本增效超给力，缓解交通压力超有效

  深圳的地铁网络那叫一个密集，7 - Eleven在站内已经开了超过100家门店，每天要服务900万人次的通勤客流呢！可是，传统的地面配送方式却面临着不少难题，早晚高峰的时候，路上堵得水泄不通，找个地方停车都难如登天，这就导致补货效率特别低，成本还高得离谱。湾厦站7 - Eleven店长无奈地说：“要是用机器人配送就不一样啦，它能巧妙地避开路面交通的瓶颈，预计能降低30%以上的配送时间损耗和20%的物流成本呢，这可真是帮了我们大忙了！”

  深铁集团和万科合作的“轨道交通 + 机器人配送”项目，就是为了解决这些难题而诞生的。据测算，只需要41台这样的机器人，就能满足深圳地铁内所有7 - Eleven门店在旺季的配送需求。项目负责人兴奋地指出，等未来推广开来，机器人会在平峰时段充分利用地铁运力的闲置资源，减少路面上的货运车辆，让城市的交通更加绿色环保。

  深圳机器人产业再落一子：从制造到场景，全球标杆舍我其谁

  深圳可是中国工业机器人产量的“老大哥”，年产量占全国的20%，还是服务机器人产能的全球龙头，占全球的60%以上呢！近年来，深圳一直在不断拓展机器人的应用边界。从比亚迪工厂里忙碌的协作机器人，到医院诊疗室里认真工作的消毒机器人，再到街道上巡逻的安防机器人，深圳已经形成了一个“技术研发 - 场景落地 - 产业反哺”的完美闭环生态。

  这次地铁配送实测，就像是深圳机器人产业向复杂公共服务场景发起的一次冲锋，又是一个重要的里程碑。万纬物流技术总监自信满满地说：“地铁环境对机器人的稳定性和安全性要求极高，这次测试充分验证了技术的可行性，为后续把这项技术复制到高铁、机场等场景打下了坚实的基础。”

  未来展望：构建“轨道 + 物流 + 社区”智慧生态，未来已来

  随着深圳地铁五期规划的推进，线网密度还会进一步提升。深铁集团透露，下一步他们计划联合万科、腾讯等企业，一起探索“地铁站点 - 社区最后一公里”的机器人配送网络，还要接入城市物流大数据平台，实现订单预测、运力调度与碳排放监控的智能化联动。这就好比给城市的物流装上了一个超级智能的大脑，让一切都变得更加高效、环保。

  业内专家纷纷点赞，说深圳模式为全球超大型城市提供了一个可借鉴的绝佳样本。通过盘活存量基础设施，比如地铁运力，再融合前沿技术，像AI和机器人，就能低成本、高效率地解决“最后一公里”的难题，推动物流行业向绿色、柔性、协同的方向升级。

  【背景链接】 深圳的机器人产业规模已经突破1600亿元，拥有大疆、优必选、普渡科技等一大批龙头企业，业务覆盖工业、服务、医疗、教育等各个领域。这次地铁配送实测，可是《深圳市培育发展智能机器人产业集群行动计划（2022 - 2025）》发布后，首个由政府、企业、科研机构协同落地的重大项目，意义非凡！