特朗普拟对进口汽车加征高额关税 全球贸易局势或再起波澜

  【华盛顿讯】据知情人士透露，美国前总统兼2024年总统大选共和党候选人唐纳德·特朗普正考虑在胜选后对进口汽车征收高额额外关税，税率可能高达20%甚至更高。这一计划若实施，可能对全球汽车制造业及贸易关系产生重大冲击，尤其将影响中国、欧盟、日本及墨西哥等主要汽车出口经济体。

政策背景：延续“美国优先”贸易主张

  特朗普在2017至2021年任期内曾以“国家安全”为由对钢铝产品加征关税，并对中国发动贸易战。此次针对汽车关税的提议被视为其“美国优先”政策的延续。特朗普近期在竞选活动中多次强调，“外国汽车倾销正在扼杀美国制造业”，并指责拜登政府的环保政策变相鼓励企业从中国采购电动汽车零部件。

  分析指出，美国目前对进口乘用车征收2.5%的关税，皮卡税率则为25%。若新关税落地，德国宝马、日本丰田等海外品牌在美售价可能大幅上涨，而中国电动汽车企业通过墨西哥等第三国转口的策略也将面临挑战。

行业与国际反应：多国警告“贸易对抗”风险

  欧盟委员会发言人表示，单边关税“违反世贸规则”，若美国实施新措施，欧盟将采取反制行动。德国汽车工业协会（VDA）称，关税将推高美国消费者成本并破坏供应链。中国商务部则回应称，中美应“通过对话解决分歧”，而非“筑墙设障”。

  美国国内意见亦呈现分裂。全美汽车工人联合会（UAW）对保护就业的举措表示支持，但汽车创新联盟（代表通用、福特等车企）警告称，关税可能导致“数千亿美元经济损失”。

政治影响：大选关键议题之一

  特朗普的关税计划被视为争取摇摆州制造业选民的关键筹码。密歇根等汽车产业集中的“铁锈地带”或将成两党争夺焦点。现任总统拜登的竞选团队则抨击该政策是“鲁莽的经济赌博”，可能引发通货膨胀。

  市场动向：车企加速布局本土化
部分跨国车企已开始调整战略。特斯拉、大众等公司近期宣布扩大北美产能，以规避潜在关税风险。专家预测，若政策落地，全球汽车产业链可能加速区域化重组。

  目前，特朗普团队未公布具体实施时间表，但法律界人士指出，总统可通过《贸易扩展法》第232条款以“国家安全”名义快速推进关税。随着大选临近，贸易政策博弈或持续升温。

  （综合美联社、路透社、《华尔街日报》报道）