8月新势力销量放榜：零跑断层第一，极氪创新高，车市降价潮来了

  8月新势力车企交付成绩单正式出炉

  新能源赛道的格局正在剧烈改写！

  7家新势力交出截然不同的答卷

  有人持续狂飙，有人稳步修复

  也有品牌迎来产品迭代阵痛

  这一份销量榜单

  直接看懂当下新能源市场行情

  准备买车的朋友一定要看完！！

  零跑汽车8月全球交付103129 台，同比大涨 80.7%，连续第二个月站稳 10 万 + 台阶，断层领跑整个新势力赛道。能持续稳定月销 10 万 +，核心依托全域自研 + 深度自制布局，整车 65% 以上核心技术自主可控，平台通用化率超 90%，依靠规模效应摊薄成本，进入 “销量上涨→反哺研发” 正向循环。

  小鹏 8 月交付39107台，同比增长4%，增速在 8 家品牌里垫底。Mona M03 改款与 GX 新车带来增量，但供应链、产能爬坡问题依旧制约订单兑现，小鹏计划开启 MONA L03 双班生产，冲击四季度单月 6 万台目标。

  理想8月交付37679台，同比增长 32.1%、环比上涨 23.7%。随着 L 系列全系换代完成，纯电车型 i6 持续稳定输出，产品换代空窗期结束，销量迎来修复，重回稳定增长轨道。

  极氪是本月最大黑马，8 月交付36981台，同比暴涨 109.8%，创下历史新高，连续 7 个月同环比双增长，是 8 月增速最高的新势力品牌。依托 900V 高压架构技术优势，7X + 猎装系列组合牢牢守住 20-30 万区间，产品力稳住品牌势能。

  蔚来 8 月交付 35836 台，同比增长14.5%。三品牌矩阵成效显现，蔚来主品牌交付 21174 台，同比暴涨 101.2%；乐道、萤火虫分别覆盖中端、入门市场；第 4000 座换电站落地，充换电基建持续加持销量。

  小米汽车8月交付超30000台，连续5个月守住 3 万大关，产能稳定性得到验证，接下来重磅车型小米澎程 9 月上市，将成为小米冲击全年 55 万销量目标的关键。

  深蓝8月销量28659台，同比基本持平。国内市场内卷加剧，海外市场逆势高增。

  纵观整张 8 月销量榜单，一个核心趋势浮出水面：

  新能源车价格战打到现在，拉开差距的早已不是营销，而是技术积累、产品节奏、产能效率。

  市场激烈内卷，各大品牌为冲量放价，不少热门车型终端降价，正是买车比价的好时机！下面整理多款热门车型最新价格，想买车可以直接参考