2026年上半年国内碳纤维“涨价潮起”

  2026年上半年，中国碳纤维行业迎来新一轮景气周期，以吉林化纤、光威复材为代表的龙头企业接连掀起“涨价潮”，折射出行业在成本压力与需求回暖双重驱动下的深刻变革。

  今年一季度，吉林化纤实现归母净利润2724.96万元，同比暴增229.51%，单季利润超2025年全年，充分展现强周期行业在价格拐点时的利润弹性。涨价背后，核心原材料丙烯腈价格持续高位运行，挤压企业利润空间。在成本倒逼与下游需求回暖的双重作用下，第二轮涨价于4月正式启动：江苏恒神股份、光威复材相继宣布碳纤维产品每吨上调5000至10000元，织物及预浸料同步提价。

  当前市场呈现明显分化。国产T300级12K碳纤维均价稳定在80-90元/公斤，适用于入门级车架、鱼竿等；T700级报价100-140元/公斤，广泛用于风电叶片和中端自行车；T800级国产价格约180-240元/公斤，而宇航级或T1200等高端型号可达800-1200元/公斤。自年初日本东丽及国内龙头率先提价10%-20%后，4月再度调价，行业“稳中有升”成为共识。值得注意的是，尽管通用级价格较历史高点大幅回落，但高端材料价格坚挺，过低报价需警惕“伪碳纤”风险。

  面对竞争升级，中国碳纤维企业正从“卖原丝”向“提供复合材料整体解决方案”转型。与汽车主机厂、无人机制造商、机器人研发企业深度绑定，成为破局关键。在丙烯腈成本高企、地缘政治不确定性加剧的背景下，实现“弯道超车”唯有两条路径：一是突破T800、T1000乃至T1200级宇航级碳纤维的稳定量产，实现技术平替；二是深耕eVTOL、商业航天、人形机器人等未来产业，主导应用标准制定。

  从“量的积累”到“质的飞跃”，中国碳纤维正站在高端化转型的历史节点。涨价潮不仅是周期反弹的信号，更是产业迈向全球价值链中高端的宣言。未来，唯有掌握核心技术、定义应用场景的企业，方能在“黑色黄金”的全球竞争中真正领跑。