嘀嗒网约车也现安全漏洞：接单的车没来，换了辆“马甲车”载客

【导语】8月24日，乐清市一名20岁女性乘客乘滴滴顺风车遇害，滴滴出行宣布，自8月27日零时起，在全国范围内下线顺风车业务。这起恶性的刑事案件让网约车的安全问题再度站上了风口浪尖，新华日报财经发现，不光是滴滴出行，嘀嗒出行、美团打车等网约车平台皆存在安全漏洞。

近日，新华日报财经记者在合肥使用嘀嗒出行发起从钟油坊路至合肥南站的顺风车订单，派单信息显示是红色起亚，实际执行订单的是白色丰田。在新华日报财经记者向车主询问时，司机解释称，2017年他首次在嘀嗒平台注册时使用的是红色起亚，但因该平台用户极少，他便不曾使用；直至滴滴平台顺风车业务下架，他这才回归嘀嗒平台继续使用原注册账户。

对此，新华日报财经记者致电嘀嗒出行平台时，客服称，该顺风车主注册证件齐全，系私下更换接单车辆。嘀嗒出行告诉新华日报财经，平台对司机资质进行不定期审核，但审核对象限于活跃用户。该司机用户自注册以来，仅抢单四次成单一次，因此成为资质审核中的“漏网之鱼”。

事实上，在此之前全国已有70多个大中城市都推出了切合自身地域的网约车管理细则，几乎所有城市都要求网约车持本地号牌，且在本地登记注册。对于网约车司机，八成的城市都要求是本地户籍或是本地居住证。但是网约“马甲车”的安全隐患仍难以根除。据解放日报报道，家住上海市的陈先生经常通过美团平台叫车，夸张的是，最近9次约车7次来的都是“马甲车”。面对乘客质疑时，司机往往称手机上显示号牌的车辆要么在家，要么送去维修，或是恰巧被别人借走。

而“乐清女性乘客乘坐滴滴顺风车遇害”事件所暴露出的问题，直指网约车长期存在的“马甲车”安全隐患。滴滴出行发布公告称，涉案车主用其真实的身份证、驾驶证和行驶证信息（含车牌号）在顺风车平台注册并通过审核，并且在接单前通过了平台的人脸识别。在此前背景审查时，也未发现该涉案车主的犯罪记录。但是，在案发时，车主使用的车辆车牌信息与注册信息并不相符。

针对网约车频繁出现的“马甲车”现象，5月11日，交通运输部就“加强网约车管理发布”征求意见稿，其中规定：未取得平台、车辆、驾驶员经营许可，擅自从事或变相从事网约车经营活动，情节严重的；或者是线上提供服务车辆、驾驶员与线下实际提供服务车辆、驾驶员不一致，情节严重的，等6种情况，都将被列入重点关注名单。行为情节特别严重、性质特别恶劣的失信主体，应当按照规定程序直接列入“黑名单”。

编辑：甘欣宇