面对被同行“抢肉吃”的尴尬事实，格力还在犹豫什么？

  邱 林

  美的闪电战“抢跑”欧洲热浪，格力阵地战显滞后——当极端高温突袭欧洲，两种商业风格的市场博弈悄然展开：一边是美的精准捕捉需求、快速推出免安装移动空调的灵活战术，另一边是格力坚守高端路线的长期布局，主要落脚国内市场。对此，网友的评论十分尖锐，却道出一个尴尬的事实——美的、海尔等同行都在“抢肉吃”，格力连口汤都没喝上。

  据搜狐财经7月10日消息，海关公布的数据显示，2026年上半年中国对欧盟空调出口额达37.6亿美元，同比增速创下近五年新高，首次超过欧洲本土与日韩品牌份额总和。出乎国内大众意料的是，美的、海尔、海信、TCL，每家企业的战报都在刷新纪录，而国内口碑与销量长期霸榜的格力电器，却在这场席卷欧洲的空调盛宴中存在感稀薄。

  在这次欧洲热浪中，美的、海尔等同行整体表现确实比格力要强得多，尤其是在零售市场的声量和爆款产品的打造上，差距非常明显。换算一下，美的海外营收是格力的7倍多，海尔是格力的5.6倍。格力在国内市场与美的分庭抗礼，但放到全球赛场，体量差距已经拉开了数量级。

  格力在“抢跑”欧洲热浪中唯一的亮点——在法国市场终端销量同比增长50%，移动空调全面售罄。但问题在于格力的基数太小，且空调安装排期已经排到了8月底。格力欧洲库存和渠道备货存量本就不足，它的“售罄”与其他空调品牌不可同日而语。因为格力走的还是代理制，库存调不动，售后响应慢，消费者等不及。

  其实，格力的问题，从来都不是技术问题，而是战略选择和路径依赖问题。从商业效率的角度看，单一品牌自建渠道的模式，在成熟市场推进速度极慢。国内市场的成功经验给了格力路径依赖，当这份实力渐渐变得尤其突出时，格力出海的动力就不足了。同时，董明珠的精力也更多放在国内——同行竞争、渠道改革、多元化布局、手机、新能源、芯片，每一件都是大事，海外业务长期排在优先级的最后。

  6月30日，格力电器2025年度股东会在珠海总部召开。400多位股东挤满会场，其中一个问题直接抛给了董明珠：欧洲高温带动空调需求，友商销量大涨，格力为什么没能抓住机会呢？她没有回避，她表示，“出口做得不好，很惭愧，接下来保证加快速度改进。”这是一个极不寻常的表态。以强硬著称的董明珠，很少在公开场合承认自家业务做得不好。

  这些年，美的在跑马圈地、构建第二增长曲线，而格力却越跑越窄。美的采用直营模式和本地化产能，能一周内完成补货，快速响应市场。‌格力则相对依赖传统的空调业务，国际市场拓展能力较弱。格力常年占据国内约40%的份额，利润丰厚，但这反而导致了出海动力不足和路径依赖。

  就在格力竞争力下降时，美的、海尔的“掌门人”已实现了新老交替。和格力空调的中国竞争对手比一比呢，美的“掌门人”方洪波59岁，海尔“掌门人”周云杰60岁，而格力的“掌门人”董明珠已届72岁。不可否认，董明珠是一位成功的企业家，对于格力今天的成绩，董明珠的确功不可没。但这个成就与同行的美的相比，差距是巨大的，甚至后来居上的小米也在挑战格力。

  一台空调，撑不起一个多元时代，格力多元化口号喊了很多年，实质性的转型却始终无法真正落实。所以今天的掉队，不是一个季度、一次政策造成的。它是一个长达五年甚至更久的“失速曲线”。”格力不是突然差了，而是别人都在变，只有它还在原地。那些“寄希望中的业务”，要么沉了，要么虚了。

  欧洲这场热浪，对格力来说更像一记警钟。面对被美的、海尔等同行“抢肉吃”的尴尬事实，格力不能再犹豫了。要看到，全球空调市场的增量不在国内，而在东南亚、中东、拉美，以及正在经历极端天气的欧洲。如果继续固守国内市场和传统模式，格力与美的、海尔的差距只会越拉越大。