就在昨天，雅迪又一生产基地开工奠基！年产500万台高端电动车！
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随着人民生活水平的快速提高，电动车因其低碳、经济、节能和便捷深受欢迎。但是受到市场逐渐饱和、人口红利流失、产品创新不足、出行方式改变以及新国标政策等不确定因素的影响，电动车行业将面临一场前所未有的变革。
明年4月15日之后，电动自行车新国标将正式实施。一旦正式执行之后，意味着全行业对于电动车市场的要求上了一个新的台阶。不仅要往高质量化、规范化、标准化方向推进，更是像电动车行业各大品牌提出了新的技术等要求。
雅迪本着向行业提供更高端、更高品质的服务定位，让消费者骑更放心电动车的理念，顺应行业发展的大趋势，不断践行新国标的步伐，在安徽省金寨县雅迪产业园举行了年产500万台高端电动车的开工奠基。
根据新国标规定：电动自行车必须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25km/h、整车质量（含电池）不超过55kg、电机功率不超过400W、蓄电池标称电压不超过48V；且全文具强制性标准，也就是说，其所规定内容，未来都将成为电动自行车生产、销售、使用环节的否决性标准。如此一来，将会大大拉高整车的制造成本。
此次安徽雅迪奠基仪式旨在从生产端去解决新国标正式实施之后的产品问题，去平衡新国标强制执行等标准政策与现实之间的矛盾点。中国经济水平和人民消费水平的不断提升，必然引起消费升级。如何在不断践行新国标的政策下，真正地解决消费者对于升级问题的需求，也是雅迪建造第六个工厂的重大意义。
目前全国电动车的市场保有量高达2.5亿辆左右，按照新国标的标准，虽然这其中70%的电动车都属于超标车，划归到机动车范畴。如果未来，一旦新国标真正实施之后，突破了此前旧国标长久遗留下来的历史问题等，那么这2.5亿辆将是多大的一个置换空间，全部购置为符合新国标规定的电动自行车，这将成为整个中国最重要的出行方式之一。
同时，根据近几年中国电动自行车的产量走势来看，截止到2015年全年全国电动自行车行业累计完成产量约3003万辆；2016年这一数字约3215万辆，较2015年全年增长7.1%；2017年约3113，同比增长2.34%。2018年1-4月我国电动自行车产量为799.32万辆，同比增长8.62%.综合来看，始终保持正向增长趋势。
而且，就目前的市场发展规律来看，雅迪是我国电动两轮车行业的龙头企业，各方面占据综合优势，在已有优势的基础上，雅迪看准了行业未来发展的方向，不断做到差异化创新，起心动念为消费者的需求考虑，以质量为中心，完成供给侧改革，也是雅迪作为龙头企业应该担起的责任！
正是因为雅迪理清自身具备的优势以及看准了行业未来发展的大趋势，此次安徽雅迪在园区项目用地面积高达1067.18亩，总建筑面积为646989.59平方米的基地上举办开工奠基仪式。
为了保障未来的产能能够满足广大的消费者，雅迪将加大自主研发的力度，应用智能制造的理念，把雅迪集团建设成为国内一流的高端电动车先进生产基地，助力2023年多品牌运作产销量突破2500万辆、产值突破1000亿元，成为引领行业发展的世界级企业。
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