大交通+大居住，宜昌楼市即将起飞？

最近，中央批复了宜昌的新规划，要将宜昌打造成全国性重要交通枢纽。这一规划将加速推进高能级交通体系建设，带动区域经济发展，进而影响房地产市场。交通网络的升级不仅重塑城市空间格局，更通过人口、产业、资本的集聚效应，为楼市注入强劲动能，形成“枢纽经济”与“品质居住”双轮驱动的独特发展模式。

NO.1

重塑城市区位价值，激活楼市潜力

宜昌正以“十字型”高铁枢纽为中心，构建“铁水公空管”多式联运体系。沪渝蓉沿江高铁与呼南高铁的交汇，使宜昌成为连接长三角、成渝城市群与粤港澳大湾区的战略支点。峡州长江公铁大桥、宜昌北站等重点项目的推进，加速了“高铁生态城”等新兴板块的崛起，中心区面积达23.7平方公里，基础设施投资超219亿元。这一空间重构直接带动沿线土地价值提升，例如高铁北站周边项目如碧桂园北站之星、金亚时光序等。

峡州长江公铁大桥

交通能级的提升还增强了城市吸附力。2024年宜昌港口货物吞吐量达1.5亿吨，铁水联运体系衔接长江南北，吸引物流、商贸企业集聚，衍生出大量商务办公与产业人才住房需求。数据显示，2024年四季度以来，中心城区购房补贴申请量激增，核销兑现超5800人次，其中约30%为外来就业人群。

来源：宜昌发布

NO.2

政策与金融协同，构建楼市稳定器

在交通红利释放的同时，宜昌通过“白名单”机制与购房补贴政策形成“双保险”，确保市场平稳运行。截至2024年底，48个“白名单”项目获银行授信63.01亿元，民营房企占比58.33%，县域项目占比56.25%，有效化解了烂尾风险并促进区域均衡发展。（数据来源宜昌金融监管分局统计与风险监测科）

购房补贴政策则精准刺激需求端。中心城区最高补贴达17万元，叠加“带押过户”等交易便利化措施，推动2024年四季度新建住宅成交量同比增长233%（来自宜昌市住房和城市更新局的数据显示）。

NO.3

从“量”到“质”的转型

交通枢纽带来的客群迭代，倒逼房企产品升级。以长江中心一期为代表的品质项目为例，以改善型户型为主，空中花园、巨幕阳台等创新设计成为标配。今年即将面市的几个新盘，也大都是“四代住宅”，亦或是低密小高层。市场数据显示，主城区低密小高层成交占比连续4个月增长，反映出购房者对交通便利与居住品质的“双重要求”。

长江中心一期效果图

NO.4

枢纽经济与城市更新的深度融合

随着2025年“综合交通枢纽建设三年行动”进入攻坚期，宜昌楼市将呈现三大趋势：

1.TOD模式深化：高铁站周边地块将涌现更多“站城一体”综合体，如规划中的宜昌新中心，已带动华鹏·梧桐邑等项目溢价率提升15%；

宜昌新中心规划图

2.产城融合加速：依托三峡翻坝物流体系，白洋港、茅坪港等临港区域将发展保税住宅与跨境商贸社区；

来源宜昌高新发布

3.绿色智慧转型：《城镇住房发展三年行动计划》推动装配式建筑比例提升至30%，如宝业沁园项目采用装配式建筑让传统的手工密集建造转化为智能化的流水生产线，契合枢纽城市低碳目标。

可以预见，宜昌正以交通枢纽为骨架，以品质人居为血肉，书写着“枢纽兴城”的新篇章。这种“大交通+大居住”的协同发展模式，或将为三四线城市探索房地产新发展范式提供重要参考。

文章来源:乐居买房