票款补贴8.29亿！福州地铁一季度盈利4500万！

继2024年实现净利润3.1亿，2025年一季度福州地铁再度实现盈利。日前，一则《福州地铁集团2025年度跟踪评级报告》显示，一季度福州地铁净利润4500万。尽管一季度，福州地铁营业收入达到10.3亿，但其中票务收入仅为1.04亿，而票款补贴却达到8.29亿。评级机构表示，福州地铁最终盈利对票款补贴依赖度较大。

▎福州地铁，一季度获票款补贴8.29亿

近日，中诚信国际发布了《福州地铁集团2025年度跟踪评级报告》，数据显示，截至2025年3月福州地铁集团资产总计再上新台阶，跨过1300亿门槛，达到1309.27亿；负债合计680.85亿，负债率约52%。

一季度继续实现盈利，净利润4500万。

在公司营业收入及毛利率构成方面，一季度，福州地铁集团票款收入为10.3亿，其中，票务收入1.04亿，占营业收入的10.08%，而票款补贴却达到8.29亿，占80.5%。

此外，今年一季度，福州地铁集团在广告、设计服务等方面，也有着0.95亿的收入，其收入接近票务收入。总体来看，倘若剔除票款补贴，意味着一季度福州地铁亏损7.84亿。

▎在建地铁线路5条，总长约138.7公里

轨道交通运营板块，截至2025年3月，福州地铁共有5条运营线路，100座车站，线路总长138.94公里。线路已形成以轨道交通1号和轨道交通2号线为主的“十”字运营网络。

轨道交通投资建设上，截至2025年3月末，福州地铁集团主要在建地铁线路5条，总长度共约138.7公里，计划总投资金额995.64亿元，已累计投资金额777.87亿元。

中诚信国际认为，福州地铁集团在建线路较多且投资规模较大，未来面临较大资本支出压力；同时，轨道业务公益性较强，地铁运营票务收入无法覆盖运营成本，最终盈利对票款补贴依赖度较大。

▎6个在建地产项目，总投资21.12亿

在房地产开发方面，福州地铁集团主要由子公司福州地铁置业有限公司运营，对部分地铁沿线土地通过招拍挂手续获取后进行二级开发。项目均位于福州。经营模式包括自主开发和合作开发，以自主开发为主。

截至2025年3月末，公司建成项目为地铁1号线上藤站的地铁藤座、福州地铁1号线斗门站地铁睿达，长乐鹤上镇的福州地铁智慧产业园以及榕心映月。

福州地铁智慧产业园效果图

其中，地铁藤座、地铁睿达均已对外出租，但租金收入有限；截至2025年3月末，地铁智慧产业园完成其中3栋厂房的转让，确认收入6.511.7万元，已收到款项9.174.59万元。

值得一提的是，2024年11月22日，福州地铁置业以6.64亿成功竞得金山红坊旁一幅约50亩地块，这是福州地铁首次自主开发住宅项目。

据悉，项目将引入优质团队，利用地铁换乘优势，将地铁站点与项目深度融合，打造站城一体化项目。项目暂命名为：元璟TOD。

文章来源:乐居买房