依然选择“以价换量”？沃尔沃XC70降价超21万引关注

  猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，近日，沃尔沃XC70又有降价消息。指导价41.19万元的车型，9月限时价22.99万元，叠加限时优惠及国家补贴后最低能达到19.99万元，较指导价直降超21万元。据济南等地门店销售人员透露，这一价格下探直接带动了线下客流的显著增长，到店咨询、试驾及订单量均有明显上涨。

  然而，这场“以价换量”的狂欢背后，却是沃尔沃在新能源赛道上面临的严峻挑战。XC70曾被沃尔沃视为转型的“翻身之作”，上市初期表现亮眼，车主之家数据显示，其单月销量一度突破5000辆。但进入2026年后，该车销量呈现明显下滑趋势，7月回落至1843辆，8月进一步降至1352辆，与官方定下的月均6000辆目标相去甚远。XC70后劲不足，也直接反映了沃尔沃大中华区整体销量的持续承压。数据显示，2025年沃尔沃在华销量同比下降4%至约14.95万辆，2026年上半年大中华区销量更是大跌27%，第二季度降幅扩大至35%，远超其在全球其他市场的跌幅。

  面对持续低迷的市场表现，沃尔沃在华核心管理层开启了密集调整。今年5月，段建军接棒出任大中华区总裁兼CEO；仅四个月后的9月，原大中华区销售公司总裁于柯鑫主动离职，拥有宝马、奔驰等豪华品牌丰富一线操盘经验的何阔正式接任销售一把手。高管接连更换，也反映出了沃尔沃在严峻市场环境下寻求破局的迫切性。

  当前，沃尔沃在华新能源产品虽通过大幅优惠刺激了短期销量，但如何在“保价格”与“保销量”之间寻找平衡，确保经销商体系健康运转，成为新任销售总裁何阔面临的核心课题。段建军与何阔两位豪华车市场老将的联手，能否凭借在存量博弈时代验证过的销售打法，带领沃尔沃大中华区成功实现逆袭翻盘，仍有待时间与市场的进一步检验。