华设集团 持续看好低空经济

华设集团：持续看好低空经济领军龙头华设集团超级大行情，5月3日获重大专利！低空经济作为新蓝海目前仅相当于新能源汽车产业的2012年，数万亿产业刚启航！看3倍空间！

华设集团新获得一项发明专利授权，专利号为：基于遗传算法和前馈神经网络的公路见度预估方法。专利号申请为CN202210661264.6，授权日2024年5月3日。建立公路局部部气象样本数据集，将预测数据集数据输入最优模型中，输出公路沿线能见度预估值，得到能见度预估等级。本发明实现了对公路低见度事件的30分钟级精确短临预测，为公路见度事件精细化，应急处置提供有效支撑。

华设集团(603018)一季报点评：规划设计-空域管理-行业应用全链打通，前后端协同强化拿单优势
一季度经营总体稳健、精细化和数智化推动盈利能力提升 2024Q1公司实现营业收入7.90亿元，同比下降9.48%，实现归母净利润0.93亿元，同比下降2.28%，我们认为主要系春节假期影响现有项目交付节奏。公司24Q1销售毛利率约33.01%，同比提升1.18个百分点；销售净利率约12.04%，同比提升1.05个百分点，我们认为主要是精细化管理和数字化赋能效果持续显现。

现在已经到了全面注重交通道路的时刻，安全监测将提到一个最新高度，此专利正当时。同样适应低空飞行的空域及地面基础设施布局，监测，预警。以及绿色低碳，噪音等。华设集团都具备该技术手段，把全国坍塌过的公路数据统计出来，结合地形地貌和气候，，给出不同坍塌可能评级，反馈给相关的维护部门 。

当前低空经济可以类比新能源汽车2012年的发展阶段，产业仍处于商业化早期，长期发展前景广阔。中国发展低空经济具备“后发优势”，一方面，低空经济是发展新质生产力的重要一环，4月17日，国家发改委明确指出低空经济涵盖高端制造、人工智能等前沿行业，是极具发展潜力的战略性新兴产业，有望为我国经济开辟新增长极；另一方面，低空经济能够复用新能源汽车产业链优势，有望占据全球产业竞争高地。展望后续，预计在中央顶层设计驱动下，一系列支持会政策出台，空域管理制度将逐步优化，国内适航取证进度亦领跑全球，低空飞行器将先从ToB/ToG市场切入，逐步向 ToC万亿级别大市场渗透。

深耕低空经济领域、提供空域管理在内的多维服务能力 公司自2015年建立了航空专业团队，现有航空专业人员400余人。目前已形成了行业智库（北京民航院）+规划设计产业策划（公司本部）+行业运用（中设航空）的低空经济业务体系，可提供包括#空域规划、#空域管理、 低空政策咨询、标准制定、发展战略规划以及体制机制构建等在内的全方位服务。

华设集团无疑是正宗的低空经济概念龙头股，华设设计集团在低空经济领域具备丰富的经验和深厚的技术积累，提供包括低空政策咨询、空域规划、标准制定、发展战略规划以及体制机制构建等在内的全方位咨询服务。此外，集团还积极拓展省市系统建设、无人机运维等业务领域，致力于提升项目后期运营服务水平，并开发多元化应用场景和服务飞行操作。在数据治理方面，集团致力于开发系统数据中台，为低空经济基础设施的规划与设计提供科学决策支持。华设设计集团民航设计研究院还接受了中国交通报的专访，就低空经济的发展策略提出了专业见解和建议。

前后端协同、有望以规划设计为抓手提前锁定低空基建订单 公司牵头中标的【太仓市民用无人机试飞基地建设和服务项目】涵盖低空5G智联网能力建设、低空服务管理平台、配套设施建设、总体方案研究及其他服务等四大部分，于4月18日已通过民航华东局的专家组验收，项目实施和落地能力得到充分证明。4月26日，公司再中标【吴江区低空基础设施体系布局规划】项目，凸显公司省内竞争优势；同时我们认为，前期项目规划有望为公司赢得后续基建系列项目的中标优势，强化公司在低空领域的全链拿单能力。

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