Uber将提供零售快递服务 ?扭转亏损局面,探索盈利新模式
互联网行业日新月异,很多的领域都开始出现了融合发展的趋势。而快递行业则是其中的焦点之一。
昨天,Uber的执行官对外表示,将会在送餐服务之外扩展业务,将为其他零售企业提供快递服务。他在一次会议上说,Uber可以把送餐模式扩展到每一个本地零售商,从而在30分钟之内将纽约市内可以找到的任何想要东西送到你手中。
作为全球网约车的巨头,Uber已经进入了多元化时代,Uber希望能够依靠新开拓业务增加利润,弥补网约车核心业务的不足,并帮助公司脱离亏损的苦海。Uber对自己的商业模式也做了修改,Uber将成为一个交通行业的亚马逊,Uber还准备扩大餐饮外卖业务,为其他商户和企业提供商品包裹快递服务。
Uber与其他同行业的公司不同之处在于Uber正在进行数字与实体的交汇处运营。在很早以前,电子商务还未兴起的时候,就已经发现市场的模式。互联网上的商品最终还是需要实体的运输配送才能实现整个流程,这也让Uber更加注重到线下的实体经济。与亚马逊相似,亚马逊不会局限于销售图书,而Uber也不会仅仅是预订汽车出行。Uber将会成为交易市场,提供几乎任何形式的交通工具。无论是网约车、出租车、地铁、滑板车还是空中汽车,帮助用户决定到达目的地的最佳方式。
而商品快递则是Uber的一个新的业务渠道。今年早些时候,Uber开始将其Uber餐饮配送服务与主应用整合,让用户在打开应用时可以选择乘车或订餐。在10月份,Uber收购了位于智利、墨西哥、秘鲁和多伦多的在线食品杂货店Cornershop的多数股权。不过目前还不知道Uber会不会向外部零售商提供商品包裹快递服务,或者会将这种服务提供到更多的服务。
此外,Uber还希望学习亚马逊,希望建立合作伙伴关系,而不是简单地创造生态系统所需的技术。不过Uber还有很多的问题需要解决,比如Uber尚未盈利,日益增加的监管压力正在威胁其商业模式。但新项目将为网约车司机创造新的盈利机会,这已经成为不争的事实。当然了,我们国内的一些网约车公司同样可以提供一些类似的服务,将线上服务与线下入口相结合,从而创造更多的价值收益。
来源: 线上采编
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