百度量产无人驾驶巴士 海航董事长突发意外身亡

百度量产无人驾驶巴士 海航董事长突发意外身亡

据海航集团官方微信发布讣告称，海航集团有限公司联合创始人、董事长王健在法国公务考察时意外跌落导致重伤，经抢救无效，于当地时间2018年7月3日不幸离世，享年57岁。

据网友说发生意外的原因是为了拍风景，不过这也是未经证实的传言，我就不做评论了。不管怎样还是很可惜的，为王健默哀。

无人驾驶汽车要落地量产了。

金龙汽车7月3日晚间公告，控股子公司金龙客车与SB Drive、百度日本公司签《战略合作谅解备忘录》。三方将争取在2018年底或2019年初之前实现阿波龙(无人驾驶电动汽车)小批量供应日本运营，并探索在日本构建以阿波龙为核心产品的无人驾驶运营平台。

SB Drive是软银与研发自动驾驶技术的Advanced Smart Mobility Co。， Ltd。的合资公司。三方将相互合作，争取在2018年底或2019年初之前阿波龙小批量供应日本运营，并探索在日本构建以阿波龙为核心产品的无人驾驶运营平台。

今天上午，在百度2018AI开发者大会上，百度和金龙客车合作的全球首款L4级量产自动驾驶巴士阿波龙正式量产下线。

百度创始人李彦宏在大会场上连线了厦门金龙联合汽车工业有限公司董事长谢思瑜，见证了第100台“阿波龙”的量产下线。

伴随着量产的落地，无人驾驶汽车的商业化也同步展开了。这一次生产出来的阿波龙无人驾驶巴士将会发往北京、雄安、深圳、福建平潭、碧桂园、湖北武汉、日本东京等地开展商业化运营。

相对特殊的是，这一次除了国内各个地方之外，日本东京也将成为“阿波龙”的战场，实现了我国自动驾驶电动车首次“出海”。

李彦宏表示，相对传统汽车，自动驾驶汽车将以完全不同的逻辑进化，未来它们不仅可以送快递、自动打扫卫生、充当餐厅的服务生、陪伴和护理病患，还可以在路面情况允许的景区和场馆充当导游，承担公共场所的安防工作，辅助进行抢险救灾，甚至完全自动化地跑到农村的田间地头，插秧播种……这些东西都将由开发者来定义、实现。

可以说这是个划时代的消息，无人驾驶巴士的量产，引领着的是新时代的到来。

让想象变成现实。

就阿波龙来说，阿波龙没有方向盘，也没有驾驶位，没有油门和刹车踏板。

这样的无人驾驶巴士会让很多人怀疑它的安全性。我认为大家也不必过于担心，目前无人驾驶巴士在百度的商用计划中，“阿波龙”主要用于一些限定场景，这些场景对车速要求不高，环境相对较简单。

目前无人驾驶巴士还未计划投入到复杂的路况当中。不过随着无人驾驶汽车的不断更新改良，无人驾驶汽车会安全地进入大家的生活。未来，无人驾驶巴士有可能比无人驾驶私家车更早到来。

说一下今天的股市：

今天沪深两市都跌得很厉害。两市都是低开低走，脸一路绿到底。最终沪指收于2759.13点，下跌1%；深证成指收于90035.49点，下跌2.02%。

行业板块上涨的只有贵金属、民航机场、钢铁和电力行业，其余的都是绿盘；概念方面几乎全军覆灭。

个股方面两市共459只个股上涨，37只个股涨停，除新股外涨停34只；2819只个股下跌，47只个股跌停，17只股票炸板，炸板率31%。

都说五穷六绝七翻身，7月份反弹的机会还是有的，但是反弹之后恐怕还会继续深跌。

但是大家这个时候不要老想着抄底，小心被抄家。