投150亿进军机器人赛道，小米跨界豪赌能否奏效？

  邱 林

  如今，小米集团进军机器人赛道不是突发奇想，而是产业布局的延伸。小米已经在机器人及相关领域砸了约150亿元，投资了近50家企业，连宇树科技这样的明星公司都在其中。不过，这场跨界豪赌能否奏效，还要看小米下一步怎么走。

  据《新京报》3月4日报道，日前，小米创始人、董事长兼CEO雷军发文称，小米机器人已经开始在汽车工厂实习。他表示，小米将为推动人形通用机器人在智能制造中的大规模应用持续贡献自己的力量。机器人作业从实验室到真实工厂，有个难以跨过的巨大鸿沟——生产节拍。预计未来5年会有大批量人形机器人进入小米工厂干活。

  据悉，使用五指灵巧手工作的小米机器人在压铸车间自攻螺母上件工站中连续自主运行3小时，双侧同时安装成功率为90.2%。在该任务中，机器人连续从自动送钉设备中精准抓取自攻螺母，并放置在自攻拧紧的定位工装上，配合滑台输送和自攻工位的自动定位锁定，实现汽车一体化压铸后地板零件自攻螺母的自动化自攻拧紧作业。

  不过，有网友认为，小米机器人进行实习这样的事项意义不大。机器人进厂是产业从“表演”向“生产力”跃迁的必然选择，当前人形机器人虽在舞台上展示了运动与交互能力，但核心矛盾仍是商业化不清晰、技术难替代人类工作，而工业场景作为最现实、最稳定、最容易变现的市场，其分拣、装配、上下料等需求直指生产力本质。

  的确，工业机械臂都普及几十年了，拧螺丝机械手是个大型厂都有，特地买个娱乐用的人形机械人来拧螺丝效果不佳且费用高，非常不专业。拧螺丝这种事情是机器臂的活，用不着这么复杂的一个机器人在这里搞。多一个关节就是多一笔成本，人形机器人在服务业才是正事。

  当然，进军机器人是小米“全行业布局”的一项内容，并已投入约 150 亿元，投资近 50 家产业链企业，构建技术护城河。近几年，小米涉及的领域逐步扩大，似乎已经进入了“干啥都成”的状态。

  但是，除小米手机外，汽车、空调、家电、生态链、软件服务等板块确实普遍存在“增长放缓、质量不稳、盈利承压、高端化难、协同不足”等问题。随着过度扩张至汽车、家电、机器人，甚至医疗设备等领域，研发投入、供应链管理与品牌注意力被分散，可能导致手机等核心业务的技术迭代放缓或体验下降。

  有分析认为，小米的手机供应链经验难以直接复制到机器人产业。首先是研发费用巨大。人形机器人是百亿级赛道，虽然小米已投入150亿元，但未来5年仍需持续投入至少300亿元，而且短期内还看不到盈利。即便成本比行业低30%，20万元/台的价格仍远超普通家庭承受力。况且，投入产出较低，现阶段机器人“进厂打工”的成本高于人工，主要价值是技术验证，而非直接降本。

  其次是资源分散。小米同时布局手机、汽车、家电、机器人，资金、人才、管理资源被摊薄，出现“多而不精”。而且，容易产生战略摇摆风险，如早期机器人业务（如机器狗“铁蛋”）曾因热点调整而摇摆，长期坚持与资源聚焦存疑。目前，小米内部手机、汽车、家电、机器人团队跨部门协同效率低，生态联动体验割裂等问题。

  显而易见，小米要投身机器人产业，短期是“烧钱换未来”，长期是“必争之地”。当前机器人产业的竞争已不仅是单一技术或成本的比拼，而是‌“四链融合”（创新链、产业链、资金链、人才链）‌与‌“场景-供应链-政策-资本”四位一体‌的系统性较量。而这些正是小米的短板。

  小米跨界豪赌还远未到盖棺定论的时候。下一步，小米需要放下互联网巨头的身段，真正敬畏机器人行业的规律，用硬核的技术、优质的产品、‌从机器人“量产”到“高可靠性、低成本商业化”的落地能力，‌跨行业场景的深度适配与数据反哺迭代‌。