赛豆科技AIVA要出第二款车了 预计SUV形态+换电方案

  猫头鹰车志（ID：owlauto）讯，据媒体报道，赛豆科技旗下AIVA品牌的第二款车型预计将采用SUV形态，并考虑引入换电方案。这是继首款量产车型AIVA ME7完成全球首秀后，该品牌在产品矩阵拓展方面释放出的最新信号，也意味着AIVA正在从单一车型向多品类布局加速迈进。

  据猫头鹰车志了解，关于换电方案的具体落地路径，知情人士透露，是否与宁德时代“巧克力换电”合作，目前最终方案“还没定义清楚”。

  赛豆科技的前身为重庆蓝电科技有限公司，2026年5月底完成更名，由赛力斯以注入蓝电汽车业务相关资产的方式成立，并引入多家独立第三方投资者及员工持股平台，合计增资约66.71亿元。工商信息显示，增资完成后重庆沙磁致远新能源科技合伙企业（有限合伙）持股约34.5%成为第一大股东，赛力斯持股约32.96%，宁德时代全资子公司问鼎投资持股约9.89%。赛豆科技保持独立运营，负责品牌与产品定义，赛力斯则承担整车制造任务。

  AIVA品牌首款量产车型ME7已于9月28日在法国巴黎完成全球首秀，该车定位中型跨界轿跑SUV，车长4850毫米，轴距2900毫米，提供纯电与增程两套动力方案，纯电版本基于800V高压平台打造，CLTC续航约700公里。智能化方面，座舱搭载字节跳动豆包大模型，智能驾驶方案由元戎启行提供。AIVA全系车型覆盖20万元以上主流市场，由赛力斯凤凰工厂负责生产制造。

  从首款跨界轿跑SUV到第二款SUV，AIVA的产品路线正在从个性化切入向主流市场扩围。换电方案若最终落地，将为其在20万元以上竞争区间增添一张差异化底牌。

  不过，考虑到换电合作尚处于“方案未定”阶段，AIVA第二款车型的上市节奏和最终技术路线仍有待官方进一步披露，赛豆科技方面目前尚未就上述规划信息作出正式回应。