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陪跑3年内陆产虾,盒马这波操作值不值?

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新立场NewPosition新立场NewPosition 2023-09-15 17:39:40 1137
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在当下生活中,“海鲜”始终占据着餐饮的一席之地。不管到任何大中城市走上一圈,海鲜城、海鲜餐馆都是随处可见、四处开花。有的时候,在家里来贵宾或家有喜事时,“吃海鲜去”也从不失礼节。


然而在过去的很长一段时间里,海鲜多是独属于沿海城市的专利,内陆人要么前往沿海地区尝鲜,要么只能花费昂贵的价格,去吃长途运输过来的海鲜。


不过最近,盒马在重庆上新了一批海水养殖的南美白对虾,难能可贵的是,这批虾产自周边区县,距离主流市场只有一个多小时,首次让身居内陆的重庆人体验到了“面朝大海”的快乐。



要知道,以往重庆市民要想吃到海虾,最近的产地是广东湛江,经过1200公里的长途奔波,虾早已进入休眠状态。


这一点重庆零抗水产公司总经理宦国新深有同感,“我2006年定居重庆,有一个非常大的印象,我想要在重庆吃到活虾就必须很早到新世纪超市去等,因为只有早上有,去迟了就买不到了”,当谈论自己在重庆养虾的契机时,他如此说到。


如今,来自重庆大足的南美白对虾上市后,从产地到门店再到下锅前,都不用担心“新不新鲜”的问题,关键还安全。


尤其是随着近期日本核污水公然排海,水产品的食品安全已成为悬在消费者头上的达摩克利斯之剑,毫无疑问,未来大众对水产品的安全会有更多考量。



在养殖业快速发展的时代,追求产量和养殖密度,一直是大多数企业的目标。


为了在规模化养殖中防止大规模病害,添加抗生素成为一种简单有效的方法。但是滥用抗生素,也带来一系列药物残留、病原菌耐药性等食品安全和公共卫生问题。因此逐步限制、减少抗生素在养殖生产中的使用,已成为世界上很多国家的共识并成为行业趋势。


此番在重庆上架的这批内陆养殖南美白对虾,就找到了兼顾生产效益与食品安全的“黑科技”,并拿到了国际权威机构认证的无抗养殖证书。


但为了突破这个“黑科技”,宦国在虾棚住了6年时间,研发出了一种“生物絮团”,通过为人工海水添加一系列微生物,有效去除养殖水体中的粪便、残饵等颗粒物,形成生物循环,相当于在内陆打造了一个封闭的海洋生态系统。当然,为了维持这一生态平衡,养殖过程不能添加任何抗生素。


最关键的是,这套方法,不需要大量耗水,打破海产养殖必须临海的限制。要知道,现在人们吃到的海虾,大多数需要靠不断更换海水养殖。平均养一斤虾的换水量可达50吨。这在内陆城市简直是天方夜谭。


但是,采用生物絮团的养殖“海水”不仅可以循环使用,大大降低养殖成本,同时无任何排放,不会对外部环境造成污染。


“这就是我花费数年在重庆造的海!”面对记者,宦国新不无自豪地说道。



但目前稍显遗憾的是,这些无抗虾正处于产能爬坡阶段,每天限量两百斤,虽然当下79.9元/斤的价格比普通大虾贵,但凭借安全新鲜的优点,每天下午就被一扫而光。



据重庆市水产技术推广总站研究员李虹介绍,用生物絮团养虾虽然安全新鲜,但难点在于维持生态系统的动态平衡。因此这项技术大多存在于实验室,能进入规模化商业运用,在西南实属首例。


“研发这一技术,我花了6年,规模化投产又花了3年。这3年,全靠盒马”,当谈到自己创业的艰辛之时,宦国新言语之间多是对于盒马的感激之情。


在此期间,盒马不仅为其提供了后端的运输、包装、推广等工作,还做出了承诺照单全收,也正是盒马这三年间的耐心陪跑,宦国新得以心无旁骛地安心养虾。对此宦国新表示,盒马的订单不仅给了他底气,还带来了不少资本的关注。今年拿到融资后,预计明年的产能达30万斤,可供应成渝两地30多家盒马门店,一旦全面铺开,实现规模效益后,价格有望进一步下探。


盒马此举大大颠覆了以往大众对零售商的印象,要知道,3年期间,在产量无法稳定之前,盒马就需要投入大量人力、物力。尤其是对于零售方而言,商品库存的不稳定,会对用户造成不好的体验。


但盒马不仅陪跑了3年来,还最终帮助供应商把虾卖出了合理的价格,让技术投入转化为市场效益。这不仅是盒马的能力体现,更多的在于,“新零售”提出的方法论得到了验证。


早在2年前,盒马就喊出回归零售本质的口号,把“人无我有”当成商品建设唯一目标,怎么做到“人无我有”?除了自己开发独家的商品,最重要的是,联合上游的供应商资源,打造一个商品研发的“朋友圈”。


除了卷自己人,盒马还要卷国外巨头。近期,盒马声称要发挥愚公移山的匠人精神,对标了国外巨头山姆。


很多人会好奇,发展近8年的盒马,“移山”的底气在哪?


盒马最大的机会在于,他诞生于中国,对中国的消费者有着深刻的同理心。就像这次“山城海虾”项目,一直强调新鲜的盒马,深知内陆消费者对“鲜活”的执念,所以在内陆养虾的这样吃力不讨好的事儿,成了盒马的坚持。


正如去年盒马总裁对外所说,永远坚持价值投入,做对而难的事。


或许在线下零售竞争如此激烈的今天,慢慢来或许是最快的捷径。


*题图及文中配图来源于网络。



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