6-5 复盘 —— 六月行情展望，重点关注几个机会！

20220605复盘

                                                       盘面综述

端午这一周，行情延续了反弹。自4月27日2863点启动，走到24个交易日，已然是今年以来最具持续性的一波上行，可见今年大势有多么弱。接下来的压力，3-4月的筹码密集区，大约对应着3180-3270点的区域，目前已经切入，拿下的概率不大，六月整体也是看冲高回落，逢高减。

再说说科创板，周五大涨波段新高，很强。要注意，初期反弹就九连阳时是静悄悄的，而这两天满世界都在对比创业板砸到585点后涨到4000点的行情。有兴趣的可以翻一翻，创业板在585点之前，选择在600-800点的区域横盘了整整一年来消化抄底盘，这是一种打磨，或是折磨，没有这样的动作也不可能有大行情。若说短期，周四科创板是天量，短期逼空可以，天量之后还要有天量否则就是分歧回落，别追高、别上头，好归好，不要追着买吃亏。

                                                      大局观和板块热点

中通客车特停之后资金选择补涨替代，宝塔实业、特力A，毕竟龙头13板，高度差是有的。只不过周四已经讲了，特停后的情绪是先向上、再向下的，即便是浙江建投，特停复牌后也是先补跌才成就了后来的二波，所以下周前半周是会出现情绪高点的，那么退潮压力就要提上日程。

对于20cm而言，则是冰点后走出了物极必反。莱特广电的20cm4板充满报复性，代表着科创次新以及消费电子，随便哪个方向都是超跌，被压制已久。能够走出快速翻倍品种，情绪也不至于下的太快，就像5月初凯淳股份前后有艾布鲁、宏德股份，2月底依米康之后3月初连板股一直在，还会有多只小龙头出现，注意试错。

科创板的机会还有，毕竟是严重超跌。但4月底启动的是大票为主，当下6月初则是小票，本身也是轮动。当一个低位板块形成资金明显介入时，要么找最强势、弹性大的找首次分歧，小盘低价次新的占多数。要么找本身没有瑕疵的去埋伏趋势和启动，基本上都会轮到。切忌的则是在一片看好的声音中去追买莫名其妙的品种，毕竟市场情绪中最可怕的是亢奋追涨，何况还是20cm。

汽车链则是目前完整，资金介入最深的。作为赛道方向，基本的思路也简单，中军主要是整车品种，短期最强的是小康股份，前面是长城汽车、长安汽车，一个核心则是比亚迪，大票不出现明显的亏钱效应板块问题就不大。汽配也是几个老领域，空气悬架、智能座舱、一体化压铸、电驱电控、连接器等，这是趋势。短期则是和科创、次新、比亚迪供应链、国企改革去结合。刚刚出来的五月销售数据，以及后续的爆款车型，都是值得去深挖的补涨领域。

题材方向上注意分支反馈，像阳光乳业这种1分钟天地板就要小心次新，像宝塔实业继续晋级的话可以看看军工，特力A卡位高标的话多看看深圳国改，可以有预案，但更要小心退潮。赛道方向上则是注意轮动，汽车吸引眼球的同时，其实半导体、风光储也不差，且都会有板块绕不开的核心思路，像前面的IGBT、BIPV，以及近期的汽车芯片、户用储能等等，多做研究很深挖。

                                                    明日策略和关注方向

机会：主板留意低位的切换，关注2进3，特停前一天启动的前排品种，是有机会的。20cm方面继续留意首板，科创的龙1氛围不差的话可以考虑扫，有新热点分支的话会优先。2板层面则注意卓易信息、禾川科技的反馈，看风偏而定。

中线方面，节前做了一定的仓位控制。投机方向主要放在科创板、次新、国改，赛道方向则是新能源、半导体和汽车。六月上半月的总体风险目前看仍是可控，后面会有中通客车复牌扰动，以及会不会有新的特停出现。无论指数，还是热门板块，一定要想清楚参与的逻辑和方式，而非哪里热就去硬怼，争取把握好这个阶段的行情，供参考。