恒大 | 你穿个马甲我就认识你了？

一早被一个标题惊得虎躯一震

恒大健康改个名就能造车了？然后3-5年超越特斯拉？

虽然某浪的新闻也时常被打脸，但这条内容说的还是有鼻子有眼，还附上了恒大的公告截图。顺手在度娘搜索了一下同标题，看来不是某浪的问题，是恒大健康确实改名了。好吧，看完这个新闻荔姐是彻底醒了，不想睡了，马上改简历，准备联系恒大的hr，因为这家企业厉害的不是一星半点，靠一个子版块，改个名字，就能在5年内反杀一家市值是自己母公司8倍左右的企业，这样的企业谁不去谁吃亏。

那恒大是如何做到的呢，且听荔姐继续往下读新闻。

文中说，恒大汽车已经与世界顶级超跑科尼赛克、动力总成巨头德国hofer、工程技术龙头德国BENTELER和FEV集团等强强联手。

科尼赛克，熟悉汽车的朋友都知道，世界顶级跑车，按照百度百科的介绍，这是一家拥有25年悠久历史的瑞典公司，公司有30位全职员工和一些兼职人员。这么说来，确实挺强的，30个员工，如果不都是托尼斯塔克级别的，那真撑不起来。但是有一点荔姐挺看不懂的，科尼塞克打的是时速300+的超跑，拼的是顶尖的燃油机工艺，而恒大做的是电动车，不知道当柯尼塞格的斯塔克们打开恒大汽车的前盖，看到里面啥都没有，会不会觉得自己被侮辱了。

当然，这还不是最惊悚的，文中还提到，据恒大相关负责人透露，目前恒大正同步研发14款新车型，特斯拉仅有3款车型。恒大汽车志在成为新能源汽车全球龙头的恒大，在产品研发上全面对标特斯拉，并在产能规模上远超特斯拉。根据恒大的规划，其每个基地的首期产能为10万辆/年，2~3年的规划总产能为100万辆/年，10~15年的规划总产能为500万辆/年。

荔姐记得，大概十几年前，诺基亚也是这么说苹果的。“我们诺基亚有这么多型号，满足不同人群，苹果只有一个款式，不足为惧。”然而，这句豪言壮语后来就成了“诺基亚有这么多型号，怎么就输给苹果了？”。但那个时候，诺基亚是真的有这么多型号，真的卖的很好，而恒大是规划中有这么多型号，规划中会卖得不错。

去年年底，许老板曾表示，未来3年恒大将布局10个整车基地。按照每个基地首期产能10万量/年，顺利的话，3年后市场上每年会有100万辆恒大汽车被生产出来，相比之下，同在广东的广汽集团，去年全年产量约202.38万辆。而广汽旗下光整车品牌就有近十个，每个品牌下面又有近十个产品系，但是万万没想到，自己根本没被同省竞品——恒大汽车放在眼里，人家对标的只有特斯拉。难怪之前恒大汽车研究院的负责人黄向东要离职，前司被这么轻视，换做荔姐，也丢不起这个人。

但也不是说恒大汽车和特斯拉一点共同点也没有，毕竟都在亏损。恒大集团总裁夏海钧曾表示：“恒大会在各地通过汽车项目拿到商业地块，以此覆盖建厂投资亏损。”看来相比于实现理想，许老板可以把降负债的事先缓缓。

据不完全统计，仅凭借新能源汽车项目，恒大就已经获得了至少307万平方米的住宅用地，这相当于2018年恒大在全国拿地总量的13.4%。在斥巨资造车的背景之下，只有未来的大饼，而另一边，实打实的借造车之名大肆圈地，究竟是真心造车还是另有所谋，只能让时间来检验了。

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文末彩蛋：

不知道是不是确实经费不足的原因，恒大健康改名后的恒大汽车的，还是要蹭恒大体育的流量在CCTV5打广告，但是恒大体育显然有点不情不愿，不然也不会只给了一个王大锤级别的特效。荔姐斗胆建议一句，颜值即正义，真的造车的话，还是请好一点的设计师，至少要超过莲花体育馆的水准，这样的话，超过特斯拉就稳了。