恒大总裁夏海均：做汽车，我要的是地！

8月31日，恒大集团总裁、董事局副主席夏海钧在业绩会上表示，“恒大新能源汽车部分采用了汽车+生活配套的模式，恒大最大的优势就是地产商，我们跟政府要的优惠不是多少现金，要的政策是配套的生活用地。”

荔姐看到澎湃新闻的描述，忽然有种似曾相识的赶脚，两三年前的产城，好像也是这么个路数，一批打着产业兴城幌子的开发商，讲着感人故事，从各地圈了以平方公里为单位的土地，然后就盖楼，盖楼，还是盖楼。

几年过去了，你大妈已经不是你大妈，你大爷如果还想继续圈地，那也就不能还是原来的你大爷。所以机器人大爷，文旅大爷，汽车大爷前赴后继。用恒大夏总裁的话说，“正常来说，项目建好之后是给以后的高管和汽车产业的员工，但现在做了转变，现在把生活配套设施可以对外销售，前几天南沙那边的项目一天就卖了几十个亿，这就是汽车产业的模型。”荔姐万万没想到，总裁竟然这么直白的向大众透了个底。模型确实是个好模型，但是怎么就觉着有点暗中pia pia打了博士的脸和梦想呢，看来荔姐还是太年轻，成年人应该只讲利弊，可惜了上个月那些咣咣为恒大汽车打call的老铁们，是不是觉得自己的感情被玩弄了。

夏总还说“到2022年基本上生活配套设施可以把汽车的亏损弥补掉，因为土地是一块块的开发销售，到2022年可以实现盈亏平衡，现在的投入主要是研发和生产设备，以及生活配套设施的投入，到2022年大规模量产之后可以实现稳定的盈利。”好么，这一杆子已经安排到后年了，用房产贴补汽车，这样可行的话，怕是汽车永远不会盈到利，这就是开发商的优势。估计此刻马斯克正在后悔为什么没做地产开发，不然也可以圈地，补贴汽车，补贴脑机，补贴火箭，自己补自己，不给拼多多任何机会。

对了，总裁最后还安利了一下恒大的性价比，他说恒大户型97%面向中国刚性需求市场。例如恒大100平米的房子，如果首付付3成左右，月供2900左右就可以买得起恒大的楼。绝大部分中国的大学生都能买得起。荔姐也曾经上过大学，只是后悔毕业早了，没享受到这个红利。随手翻了一下恒大前八个月的销售面积和销售额，这个均价怎么也要将近9000多一平，100平去掉首付也要65万，按打了折的利率，也要3400一个月，看来荔姐是不适合作房地产，也不配作大学生了。