蔚来发布手机，6499元起！

车企造手机早就不是什么新鲜事，但是大多数车企的手机也只是在“口嗨”阶段。

特斯拉早就传出了要造星链手机的消息，网上甚至已经传出了特斯拉手机的渲染图，但是特斯拉手机迟迟还是没有见到。这并不是特斯拉造不出来手机，而是特斯拉可能还不能造出令马斯克满意的手机。

毕竟目前手机产业链高度成熟，想要组装出一台手机是相对比较容易的。华强北的大多数技术人员恐怕都能组装出来一台手机。

既然特斯拉的手机推迟了，蔚来就不客气了，率先推出了手机，定位就是高端，售价6499元起。

9月21日是“2023蔚来创新科技日”，蔚来发行了自己的第一款手机NIO Phone，一共有三个版本，分别为性能版（12GB+512GB）、旗舰版（12GB+1TB）、EPedition（16GB+1TB），价格分别为6499元、6899元、7499元。

看到了蔚来的价格，网友们已经开始忍不住吐槽了。因为蔚来手机的起售价已经超过了iPhone 15的起售价，这种定位确实是容易让网友喷。

可能有人会说：“华为Mate 60 Pro的起售价更高，怎么不说华为呢？”

其实，网友们力捧华为新机最主要是华为已经在手机领域深耕多年，并不是半路出家，在面临芯片短缺的情况下，已经可以生产出极为先进的手机，属实难能可贵。不管华为的芯片还是系统，都是华为自研，这一份研发的勇气就值得点赞。

反观蔚来，一家造车的新势力，在没有任何基础的情况下造手机。造手机也就算了，关键是价格还贼贵，这就让网友无法接受了。

有网友表示，如果我有病又有钱，高低整两台。也有网友表示，我的底线是南极人手机。

说白了，对于大多数人来说，蔚来的首款手机并没有得到尊重，反而是漫天的嘲笑声。这个对于李斌来说，恐怕并不陌生，因为蔚来汽车刚出来的时候，也同样有漫天的嘲笑声。

众所周知，蔚来汽车是由江淮汽车代工的。而提起江淮汽车，消费者们也并没有太多的印象，存在感很低。在汽油车时代，江淮汽车可能也辉煌过，但是到了现在，大街上已经不太容易看见江淮汽车。由于以前江淮汽车的定位也比较低，售价很难超过20万元。

可是蔚来汽车则直接卖30万以上，有的蔚来价格超过了40万元，这也使得不少网友质疑蔚来，不就是换了壳的江淮汽车吗？凭什么卖这么贵？谁会买这么贵的车呢？

你还别说，路上还经常能看到蔚来的汽车，也许被嘲笑也是一个创业者必须要经历的内容。

最终蔚来通过超值的服务，在40万价位的豪华车中拥有了一席之地。

那么蔚来手机会不会是走蔚来汽车一样的路呢？先是被嘲笑，然后再被网友喊真香呢？

这个我们还不得而知，需要注意的是蔚来的手机配置也确实是按照高端手机来配置的。芯片是骁龙8 Gen2领先版，屏幕是支持120Hz可变高刷的三星2K曲面屏，手机后置搭载了3颗5000万像素的摄像头。

你说它堆料也好，你说它代工也罢，但是没有人说蔚来手机配置低。同行的相同配置的手机恐怕也要4000-6000元之间。跟友商相比，蔚来手机的价格稍贵了一些。

这也不一定是蔚来足够黑，最关键是蔚来手机没有办法跟友商们相比，因为友商生产手机都是百万台起步，生产成本自然会相对低一点。业内人士表示，蔚来第一批手机只生产了3万台左右，代工量上的巨大差别也让手机的生产成本比友商高。

那么问题来了，谁会买蔚来的这款手机呢？

没有蔚来汽车的人大概率不会买，拥有蔚来汽车的人就比较有可能购买了，因为能够力排众议购买蔚来汽车的人，本身就是很有个性的人，他们拥有自己的判断力，也有较大的试错资本。如果蔚来手机用着不舒服，大不了不用了呗。

据蔚来8月份数据显示，蔚来在8月份一共交付了19329辆车，目前蔚来总的交付量已经达到了383908辆。只要有1/10的车主支持一下，蔚来的第一批产量就能卖光。也能给公司多创造几亿元的收入。

蔚来手机对于车主而言最大的诱惑点是什么呢？可能就是UWB超宽带技术，尊贵的蔚来车主在拥有了蔚来手机之后，不再需要车钥匙，只要手机靠近，车辆就能感应解锁。充分享受驾驶的便捷性。

不管怎样，祝福蔚来，只有市场竞争对手越来越多，消费者们才能有更多的选择！

这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代，用颠覆式创新与新商业模式融合，全世界都是你的舞台！

在新商业的世界里，没有被淘汰的行业，只有被颠覆出局的企业，现在所有的商业竞争都会聚焦在“颠覆与重构”上。

一家公司或者一位老板，如果颠覆与重构能力短缺，注定会提前败下阵来。

请记住：没有创新力，哪有想象力；没有想象力，何来竞争力；要想破局突围，必须颠覆原有商业模式，重构新的商业模式！